
6 ảnh
XP261/XP301 Xuzhou 26 Tấn 30 Tấn Lốp Khí Đường Rulo
0 lượt xem / 30 ngày
20 USD/m²
Từ 26 m²
Chọn quy cách & số lượng
Xuất xứ
Nhập tỷ lệ dự phòng nếu cần mua thêm; để 0% khi chỉ đặt đúng số lượng đã chọn.
Còn cân nhắc? Đặt thử mẫu trước —
Giao dịch bảo đảm khi đặt mua qua Daisan.
- Xuất xứ:
- Jiangsu, Trung Quốc
- Mã HS:
- 8429510000
- Trục:
- Bánh xe đơn hướng trục
Thông tin cơ bản
| Xuất xứ | Trung Quốc | Thương hiệu | xcm |
|---|---|---|---|
| Mã HS | 8429510000 | Trục | Bánh xe đơn hướng trục |
| Lực ly tâm | 40KN | Chứng nhận | ISO 9001:2000 |
| Điều kiện | Mới | Loại con lăn | con lăn trống kép |
| Mã sản phẩm | XP261 XP301 | Loại động cơ | Động cơ diesel |
| Gói Vận Chuyển | gói phù hợp để vận chuyển | Loại bánh nghiền | Vỏ lốp xe |
Mô tả sản phẩm
1. Shangchai engine
2. Super-heavy self-propelled pneumatic roller
XP261/XP301 Pneumatic Tire Road Roller is of super-heavy self-propelled pneumatic roller, which is mainly applied to compaction work for base, sub-base, fill and asphalt surface. It is the ideal compacting equipment for constructing high-grade express way, airport, seaport, embankment and industry buildings.
XP261/XP301 Pneumatic Tire Road Roller is featured in its 2-gear infinitely various speed, dynamic-hydraulic transmission, pneumatic-hydraulic braking, easy operation, comfortable seat, water suction and sprinkling system with big power, compressed sprinkling structure for tyre surface and hydraulic steering mechanism, etc.
XP261/XP301 Pneumatic Tire Road Roller characterized of high working efficiency and compaction performance. By increasing or decreasing ballast and changing the pneumatic pressure in tyres may adjust the rolling pressure of tyres, which realizes the dense compaction on the layer material without leaving any false compaction, so as to ensure the road surface hardness and shearing strength.
| Type | Unit | XP261 | XP301 |
| Min. working mass | kg | 14500 | 17000 |
| Max. working mass | kg | 26000 | 30000 |
| Rolling pressure | kpa | 250420 | 260480 |
| Driving speed | |||
| speed I | km/h | 08 | 08 |
| speed II | km/h | 020 | 016 |
| Theoretical grade-ability | % | 20 | 20 |
| Min. Outer turning radius | mm | 9000 | 9000 |
| Min. Clearance | mm | 290 | 290 |
| Compacting width | mm | 2750 | 2750 |
| Swinging distance of front tyre | mm | ± 45 | ± 45 |
| Overlapping of front rear tyre | mm | 50 | 50 |
| Tyre specification | Smooth 11.00-20 | ||
| Numbers of tyre | 5-tyre front 6tyre back | ||
| Engine | |||
| Model | D6114ZG10B | D6114ZG6B | |
| Type | Water cooing, pressurized | ||
| Rated power @ 2000r/min | KW | 115 | 132 |
| Total size (contour size ) | |||
| Length | mm | 5060 | 5060 |
| Width | mm | 2845 | 2845 |
| Height | mm | 3380 | 3380 |
Thông tin công ty
Evangel Industrial (Shanghai) Co., Ltd.
- Loại hình
- Công Ty Thương Mại
- Năm thành lập
- 2009
- Quy mô nhân sự
- 20
- Khu vực
- Thượng Hải · 🇨🇳 Trung Quốc
Câu hỏi thường gặp
Số lượng đặt tối thiểu là bao nhiêu?
Evangel Industrial (Shanghai) Co., Ltd. khai số lượng tối thiểu 26 m². Cần ít hơn thì ghi rõ trong yêu cầu báo giá để nhà cung cấp xem xét.
Giá đã bao gồm thuế và phí giao hàng chưa?
Giá hiển thị là giá tham khảo nhà cung cấp khai trên sàn. Thuế, phí giao và giá theo số lượng được chốt trong báo giá — hãy gửi yêu cầu kèm số lượng và nơi giao để nhận giá cuối cùng.
Bao lâu thì có hàng?
Evangel Industrial (Shanghai) Co., Ltd. chưa khai thời gian giao. Ghi hạn bạn cần nhận hàng trong yêu cầu báo giá.
Xuất xứ và quy cách đóng gói thế nào?
Xuất xứ: Trung Quốc.
Có đặt được hàng mẫu không?
Ghi «cần hàng mẫu» cùng số lượng mẫu trong yêu cầu báo giá hoặc nhắn trực tiếp cho nhà cung cấp. Phí mẫu và phí gửi do nhà cung cấp báo.
Có tài liệu kỹ thuật hay chứng chỉ không?
Nhà cung cấp chưa tải tài liệu cho sản phẩm này. Bạn có thể xin catalog, chứng chỉ hoặc bản vẽ khi gửi yêu cầu.
Nhà cung cấp này đã được Daisan xác minh chưa?
Gian hàng chưa có tích xác minh của Daisan. Hãy kiểm tra hồ sơ doanh nghiệp và trao đổi rõ điều kiện trước khi chốt đơn.
Gửi yêu cầu báo giá
Vui lòng nêu số lượng, địa điểm giao và thời gian cần hàng.
