Xe tải cứng 45 tấn chở hàng khai thác mỏ ngoài đường

Nổi bật
Hệ thống lái thủy tĩnh độc lập với van hệ thống lái ở giữa kín, bộ tích trữ và bơm pít-tông bù áp suất, có thể tự động điều khiển, tốc độ biến đổi, các xy lanh nitơ/dầu, hệ thống treo độc lập trước và sau.
Trục tải nặng với trục trục xoay đầy đủ, vi sai bánh răng hình côn xoắn ốc giảm tốc đơn và giảm hành tinh ở mỗi bánh xe.
Hai tời trên thân được gắn bên trong các thanh ray của khung. Tời là hai giai đoạn có điện trở xuống ở giai đoạn thứ hai. Hệ thống thủy lực cơ thể không phụ thuộc vào hệ thống thủy lực lái.
Thanh ray khung toàn phần hộp, hãm phía trước tích hợp, bộ phận giao nhau vòng kín và ống mô men xoắn 42,000 psi (290 MPa), cho độ bền sản lượng bằng thép. Kết nối bộ chia tần số là khuôn đúc thép 95,000 psi (655 MPa). Tính năng điều khiển điện tử tự động của Allison với tính năng Soft Shift (chuyển đổi mềm). Bánh răng hành tinh với sáu tốc độ tiến và hai mặt lùi.
Phanh chân sử dụng tất cả các phanh thủy lực, bơm pít-tông bù áp suất được gắn trên hộp số cung cấp áp suất thủy lực, phanh độc lập cả ở phía trước và phía sau. Phanh hãm được điều chỉnh cần điều chỉnh của phanh đĩa sau hoặc hãm thủy lực trong hộp số. Được trang bị động cơ Cummins mạnh mẽ.
Động cơ Cummin, truyền động tự động liên kết, 4X2, dung tích tải trọng có ích 55 tấn, khoang hành khách CÓ A/C

Chương trình Sản phẩm



Thông số kỹ thuật

Động cơ
Mẫu	Cummins
Loại	6 xy lanh, bơm điện tử được bơm bằng tuabin, làm mát bằng nước
Công suất định mức	485KW
Tốc độ định mức	2100 vòng/phút
Thông số kỹ thuật chính
N.V.W	41250Kg
Khả năng tải trọng có ích	5443Kg
G.V.W	95680Kg
Tốc độ di chuyển tối đa	5,5km/h
Kích thước tổng thể (D×R×C)	9130×4948×4440mm
Đế bánh xe	4170mm
Đường kính quay tối thiểu	21,2 triệu
Kích cỡ lốp xe	21.00-35(36PR)
Đổ hết thân
Đã bị va phải (SAE)	26m³
Đã chất đầy 2:1 (SAE)	35 m³

Tại sao lại chọn chúng tôi