Vải chất liệu da microfiber PVC cho phụ kiện ô tô bọc ghế

Da vi sợi PVC cho phụ kiện xe hơi vật liệu vải bọc ghế

Chi tiết nhanh

Tên mục	Nắp đậy da
Với logo	KHÔNG
Xe ô tô	Da
Kích thước sản phẩm	Chuẩn
MOQ	5 thước mỗi loại
Màu sắc	Đen,xám,Beige,v.v.
Vật liệu	pvc
Thời gian giao hàng	5-10 ngày sau khi nhận thanh toán
Thời hạn thanh toán	Western Union và T/T.
Vận chuyển	Bởi DHL,EMS,UPS,ARAMEX ,bằng đường bộ hoặc đường hàng không đến Nga.
Đóng gói	Đóng gói trung tính.-- một túi đồ. Và hộp các tông

Bìa:


Thách thức:
Túi khí phải được bảo vệ khỏi hư hỏng nhằm đảm bảo sự triển khai đáng tin cậy trong suốt vòng đời của xe. Giải pháp bảo vệ túi khí nên chiếm ít không gian lắp ráp nhất có thể và cho phép sản xuất và lắp ráp tiết kiệm chi phí.
Giải pháp:
Vỏ túi khí làm từ các màng phim đặc biệt giúp bảo vệ đáng tin cậy các túi khí khỏi các ảnh hưởng bên ngoài và yêu cầu không gian lắp ráp tối thiểu. Cảnh báo an toàn trên nắp đậy được in bởi Schreiner Protech.
Trong suốt dự án phát triển, khách hàng có thể dựa vào sự hỗ trợ chuyên môn của các chuyên gia về túi khí. Dựa trên bộ sưu tập lớn các vật liệu thích hợp, đã được kiểm tra, các dạng hình học linh kiện phức tạp, liên quan đến mô-đun có thể được tạo ra. Cấp độ phủ vật liệu đặc biệt thậm chí có sẵn cho tải cực kỳ động. Yêu cầu xử lý dòng xuống được xem xét trong giai đoạn đầu của bất kỳ dự án phát triển sản phẩm nào.

Ghép đôi túi khí:

Sau khi túi khí triển khai, bạn có thể cần thay thế nắp túi khí mới. Vỏ túi khí là bao bì bên ngoài chứa túi khí và bổ sung vẻ đẹp thẩm Mỹ cho nội thất xe. Có thể sửa chữa nắp túi khí thổi nhưng bạn sẽ cần có kiến thức về hàn bằng nhựa dẻo nhiệt và phần nội thất phương tiện.


Có một số loại túi khí có thể được lắp đặt trong xe cụ thể của bạn. Mỗi loại túi khí được sử dụng sẽ cần có một vỏ túi khí chuyên dụng hoặc các vỏ khác. Các loại phổ biến nhất là túi khí trán. Túi khí bảo vệ bộ kích âm thanh nằm trong tay lái. Vỏ túi khí sẽ có logo của nhà sản xuất xe và các nhãn SRS (hệ thống hạn chế an toàn) trên đó. Túi khí bảo vệ hành khách thường được đặt trong bảng điều khiển. Túi khí bên là các phiên bản phía trước nhỏ hơn và được cất giữ ở ghế sau, cửa, trụ bên hoặc mái.

Bước 1: Tháo nắp túi khí thổi

Không có nắp túi khí tiêu chuẩn. Vì chỉ dẫn tháo nắp túi phụ sẽ thay đổi tùy theo kiểu và hình dáng của xe. Ví dụ, túi khí của tài xế có thể là thiết kế 4 hoặc 3 tiếng nói và có thể là loại đa dạng một hoặc hai tầng. Tốt nhất nên tham khảo sổ tay hướng dẫn sửa chữa xe cụ thể để biết hướng dẫn chi tiết về loại bỏ nắp túi khí.

Bước 2: Sửa chữa nắp túi khí

Sau khi tháo nắp túi khí, siết hai bên lại với nhau để đường may gặp nhau. Nếu đã lâu từ khi xả, bạn có thể cần làm nóng vỏ bọc để có thể ép chặt nắp lại với nhau. Sử dụng băng giấy, băng dán trên các đường may (ở bên trong vỏ bọc) để đảm bảo chúng không tách rời. Bôi keo dính hoặc thực hiện hàn bằng nhựa dẻo nhiệt lên các đường nối lộ ra ở phía trước của nắp túi khí. Tháo băng dính và hàn hoặc bôi keo lên đường may bên trong. Sau khi các đường may đã được may xong, hãy vệ sinh mọi chất còn lại từ nắp túi khí và băng dính lên biểu tượng (nếu cần).

Bước 3: Sơn nắp túi khí

Đặt bộ phận mồi bằng nhựa dẻo nhiệt theo hướng dẫn của nhà sản xuất và để khô. Làm theo hướng dẫn được cung cấp với sơn bằng nhựa dẻo nhiệt, sơn nắp túi khí. Để sơn khô và kiểm tra vỏ túi khí. Bôi một lớp sơn thứ hai nếu cần để che các đường may đã sửa chữa. Sau khi hoàn tất bức vẽ, hãy tháo băng khỏi biểu tượng (nếu sử dụng) và lắp lại nắp túi khí theo hướng dẫn trong sổ tay hướng dẫn sửa chữa.
Việc sửa chữa nắp túi khí đòi hỏi các vật liệu chuyên dụng. Việc sửa chữa có thể không cần thiết, vì nếu bất kỳ thành phần hoặc mô-đun nào không hoạt động được hoặc không đáng ngờ, thì phải thay thế chúng. Bao gồm bao máy bay và linh kiện bánh lái bằng máy bay bao tay lái, bao gồm một chiếc túi khí mới.