Thiết bị phun nhiệt áp suất cao oxy nhiên liệu, thiết bị phun nhiệt từ Trung Quốc, thiết bị phủ carbide tungsten, thiết bị phủ rào cản nhiệt

Thành phần	Đặc điểm	Tham số
HV-8000 Tủ điều khiển	1,phụ kiện lõi đã nhập và thiết bị đo lưu lượng lớn, hệ thống vòng kín hoàn toàn, điều khiển PLC hiệu suất cao 2,thiết kế chắc chắn, châu Âu và Hoa Kỳ nhập khẩu van, công tắc áp suất, công tắc dòng, cảm biến, chất lượng giống như châu Âu và Hoa Kỳ. 3, vận hành màn hình cảm ứng, vận hành tự động thông minh; 4, xử lý nhanh các thông số trên bảng màn hình cảm ứng; 5,một thao tác chính, có thể nhận ra quá trình phun tự động hóa quy trình phun và phát hiện theo thời gian thực, nhắc báo động 7, có thể phản ứng ngay với lỗi hệ thống.	1, Điều khiển chương trình: Điều khiển PLC toàn bộ vòng kín 2.Điều khiển giao diện: Màn hình cảm ứng 12 inch 3.Kiểm soát lưu lượng: Bộ điều khiển lưu lượng lớn 4. Công suất đầu vào: 5000W 5. Áp suất dầu hỏa: 1,2Mpa 6. Dòng dầu hỏa: 0~60L/h 7. Áp suất oxy: 1.6mpa 8. Lưu lượng oxy: 0~60m3/giờ 9. Áp suất khí của nhà mạng: 0.1~0,3Mpa 10. Lưu lượng khí của hãng vận tải: 3~30L/phút 11. Nguồn gốc các bộ phận chính: Đức, Mỹ, Nhật bản, ý

Thành phần	Đặc điểm	Tham số
D-3000 Khay nạp bột	Khay nạp bột là cơ chế cho bột tự nhiên chính xác cao, giúp sản xuất thông qua bảng đo, sử dụng van cấp bằng sáng chế, với độ bột đều, có độ chính xác cao hơn so với chế độ chuyển động của loại máy gạt, vít và rung, v.v. Dùng nitơ hoặc khí argon có lưu lượng nhỏ làm khí nạp, với bột đến đầu ra của bột khi tấm tiếp nguyên liệu xoay ở đáy, đi vào súng phun, để tiết kiệm nhiều khí hơn so với khay nạp bột cao áp truyền thống. So với khay nạp bột loại khoang kép truyền thống, khay nạp bột loại đĩa định lượng mịn hơn và phạm vi hạt bột rộng hơn.	Chế độ tiếp liệu: Bảng đo 2. Phương pháp làm sạch: Thay mới thân nòng phun 3. Chức năng làm khô bột: Bộ phát nhiệt tích hợp 4. Chế độ xi-lanh bột: Loại xy-lanh đơn 5, chức năng tự làm sạch: có 6,thể tích của thùng chứa bột:3,5L 7,gas cấp: Nitơ,argon 8,áp suất của khí nạp: 0.15-0,3Mpa 9,lưu lượng khí của hãng vận tải: 0~15L/phút Tốc độ 10/phút sau:0~220g/phút 11Gieo chính xác:±1% 12,kích cỡ bột :5~150μm

Đặc tính và ưu điểm của hệ thống phun lửa siêu âm HV-80-JP

1, thiết kế thùng nguyên khối, khu vực điều khiển lưu lượng nhiên liệu, khu vực hiển thị áp suất, khu vực điều khiển điện tử là bố cục dạng mô-đun, bảng điều khiển trong và dễ vận hành.
2. Tất cả các van nhập khẩu, công tắc áp suất, công tắc dòng và cảm biến từ Châu Âu và Châu Mỹ đều có cùng chất lượng như các van từ Châu Âu và Châu Mỹ
3, việc sử dụng điều khiển PLC hiệu suất cao của Mitsubishi Nhật bản, sau khi đánh lửa tự động duy trì khí ô-xy và nhiên liệu, đầu ra lưu lượng khí của hãng vận tải.
4. Tất cả nhiên liệu, oxy, khí dẫn điện và nước làm mát bên trong được kết nối với thiết bị đều có chức năng phát hiện để đảm bảo tất cả các quy trình chuẩn bị có thể được kiểm tra đầy đủ trước khi đánh lửa.
5. Theo dõi trạng thái vận hành của thiết bị theo thời gian thực. Khi bất kỳ bộ phận nào được phát hiện hoạt động ngoài phạm vi an toàn, toàn bộ hệ thống sẽ dừng hẳn, gửi báo động và cung cấp thông tin lỗi.
6. Thiết bị sẽ tự động khởi động và dừng dưới sự kiểm soát của PLC, giúp giảm khả năng vận hành sai của người vận hành.
7. Giao diện giao tiếp được thiết lập bên trong thiết bị để điều khiển hoạt động của các thiết bị ngoại vi.
8. Áp dụng các biện pháp bảo vệ tín hiệu để bảo vệ các thiết bị ngoại vi khỏi nhiễu điện từ trong quá trình đánh lửa hồ quang tần số cao.
Với sự phát triển của công nghệ hàng không, hàng không vũ trụ và công nghệ dân sự, yêu cầu nhiệt độ của các bộ phận đầu cuối nóng là cao hơn và cao hơn, đạt đến giới hạn của siêu hợp kim và nguyên liệu tinh thể đơn lẻ. Lấy các bộ phận được làm nóng của tua-bin nhiên liệu, chẳng hạn như vòi phun, lưỡi và buồng đốt, chẳng hạn như trong môi trường khắc nghiệt do ô-xy hóa nhiệt độ cao và làm mòn luồng khí nhiệt độ cao, mang nhiệt độ cao đến 1100ºC, Đã vượt quá nhiệt độ giới hạn (1075ºC) khi sử dụng hợp kim niken nhiệt độ cao. Kim loại có độ bền cao, độ bền cao và khả năng chịu nhiệt cao của gốm được chuẩn bị bằng cách kết hợp các ưu điểm của lớp phủ chắn nhiệt có thể giải quyết các vấn đề trên, nó có tác động của cách nhiệt, chống ô-xy hóa, chống ăn mòn, ở đầu nóng của tua-bin hơi nước, máy phát điện diesel, động cơ jet có vật liệu có ứng dụng nhất định và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận nóng.
Lớp phủ chắn nhiệt có thể giảm đáng kể nhiệt độ của chất nền, có độ cứng cao, tính ổn định hóa học tốt, ngăn ăn mòn nhiệt độ cao, kéo dài tuổi thọ của các bộ phận nóng, cải thiện công suất động cơ và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, V.v. sự xuất hiện của TBCS đã mở ra một cách thức mới nhằm cải thiện đáng kể hiệu suất của máy phóng. Từ những năm 1970, Hoa Kỳ, Vương quốc Anh, Pháp, Nhật bản và các quốc gia công nghiệp phát triển khác đã cạnh tranh để phát triển lớp phủ TBCS và một số ứng dụng lớn trong lưỡi, buồng đốt, màn hình cách nhiệt, vòi phun, ống lửa, vòi phía sau và các bộ phận đầu cuối nóng khác của động cơ máy bay.
Lớp phủ chắn nhiệt (TBCs) được áp dụng cho cánh tua-bin của động cơ máy bay ở Trung Quốc và một số TBCs đã được phun vào cánh tua-bin và một số thành tích ban đầu đã đạt được. Việc áp dụng công nghệ phủ rào cản nhiệt có thể cải thiện đáng kể hiệu suất toàn diện của động cơ tua-bin khí và mặt đất, kéo dài tuổi thọ của động cơ, là một trong những công nghệ quan trọng của động cơ hiệu suất cao và phát triển tua-bin khí ga với máy bay lớn, tua-bin khí mặt đất, công nghệ động cơ nhiên liệu rắn cải tiến của Trung Quốc, Nhu cầu về lớp phủ chắn nhiệt sẽ ngày càng lớn và nhiều lớp phủ chắn nhiệt (TBCs) sẽ được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận nóng trong ngành hàng không vũ trụ, tàu hải quân, ngành hạt nhân, ô tô và các lĩnh vực khác. Đồng thời, quy trình và thiết bị sản xuất lớp phủ chắn nhiệt sẽ không ngừng được cải thiện, các nhà thiết kế sẽ có kiến thức toàn diện hơn về lớp phủ chắn nhiệt, nhân viên công nghệ lớp phủ chắn nhiệt sẽ có kỹ năng cao hơn.