Nhà sản xuất đầu máy điện loại đường ray khai thác Hongtu Cty5t Bảo hành

Tàu điện là một loại thiết bị kéo được sử dụng trong quá trình vận chuyển xe trên đường sắt. Công suất của động cơ này là từ việc sử dụng động cơ kéo để lái các bánh xe cần quay và ma sát giữa các bánh xe và bề mặt bánh xích được sử dụng để chạy tàu trên xích. Chế độ vận hành này không chỉ bị giới hạn bởi công suất của động cơ kéo (hoặc động cơ đốt trong) mà còn do ma sát giữa các bánh xe và bề mặt thanh ray. Sườn dốc có thể đi lại bị hạn chế và độ dốc của xích vận chuyển thường là 3 ‰, với các sườn dốc cục bộ không vượt quá 30 ‰. Nó được phân loại theo cấu trúc thành những đầu máy xe máy điện và đầu máy chạy bằng ắc quy trên cao.

Chức năng của những đầu máy chạy bằng điện ắc quy là vận chuyển quặng (đá chất thải) được xả từ phễu mỏ khai thác, sân mỏ khai thác hoặc máng chuyển qua các đường hầm vận chuyển đến các nhà kho lưu trữ quặng ngầm, các khu ngầm (hoặc các khu trung tâm), hoặc trực tiếp ra khỏi mỏ qua lối vào đường cao điểm. Vật liệu, thiết bị, nhân viên, v.v. ở các khu bảo trì ngầm (hoặc giữa) được vận chuyển đến công trường làm việc. Nhiệm vụ chính của việc vận chuyển tàu mỏ lộ thiên là vận chuyển quặng từ mỏ khai thác đến khu khai thác thực thụ và đá chất thải đến khu vực xử lý chất thải.

5 tàu điện vận chuyển đường suối nước nóng
Thước đo xích (mm)	/600/762 /900
Khoảng cách giữa các bánh xe (mm)	850
Bán kính đường cong tối thiểu	6 tháng tuổi
Đường kính lăn của bánh xe	520mm
kích thước	2920*950*1550mm
trọng lượng	5 tấn
lực kéo tối đa	7.24KN
Lực tích cực hàng giờ	12.26KN
Mức lương theo giờ nhỏ	7 km/h
điện áp	90V
Công suất động cơ	7.5*2KW
Chiều cao kéo	210 320mm
Chế độ phanh	Phanh thủy lực phanh cơ học
Điều khiển tốc độ	Điều chỉnh tốc độ trở kháng, tốc độ máy cắt được định kỳ
Đường kính vòng tròn lăn bánh xe	520mm
Chiều cao từ bề mặt bánh xích đến đỉnh xe của tài xế	1550mm
Bán kính đường cong tối thiểu	6 tháng tuổi