Máy xúc Sinoway 5 Tấn để xúc đất

Tính năng chính

Được trang bị động cơ Cummins với công suất mạnh mẽ và độ tin cậy cao.
Tầm nhìn xung quanh. Khung tích hợp độ bền cao được sử dụng cho buồng lái, đảm bảo độ an toàn cao. Hiệu ứng hàn và hấp thụ va đập tốt, ghế chất lượng và A/C tùy chọn cung cấp cho người dùng môi trường vận hành thoải mái.
Sự kết hợp tối ưu giữa động cơ tiết kiệm năng lượng, bộ chuyển đổi mô-men xoắn hiệu quả và hệ thống thủy lực góp phần mang lại hiệu quả năng lượng tuyệt vời.
Trục truyền động được gia cố loại mới được sử dụng cho công suất ổ trục lớn và độ tin cậy cao. Phân bố hợp lý trên trục trước và sau đảm bảo độ ổn định tổng thể.
.cấu trúc dạng khớp dạng hộp gia cố tăng độ tin cậy và góc lái, góp phần tạo sự linh hoạt.
Các thiết bị làm việc được tối ưu hóa. Lưỡi cắt chịu mòn độ bền cao được sử dụng trên gầu, tăng khả năng chịu mòn.
Lốp xe áp suất thấp và độ lệch lớn được sử dụng để có khả năng vượt trội trên đường và khả năng dẫn đường, thích ứng với nhiều điều kiện đường khác nhau.

Chương trình Sản phẩm



Thông số kỹ thuật

Động cơ
Mẫu	Cummins 6CTA8.3
Loại	Bơm bằng cơ, bơm bằng tuabin, được làm mát bằng nước, bằng sáu xy lanh
Công suất định mức	158KW
Tốc độ định mức	2200rpm
Thông số kỹ thuật chính
Tải định mức	5000Kg
Trọng lượng vận hành	16200Kg
Công suất gầu định mức	3,0m3
Lực phá tối đa	185KN
Khoảng trống đổ tối đa	3121mm
Tầm vươn đổ	1200mm
Góc đổ ở bất kỳ vị trí nào	45o
Chiều sâu đào (với đáy gầu nằm ngang)	212mm
Bán kính quay tối thiểu (bên ngoài gầu)	6300mm
Góc dao động của trục sau	±11o
Thời gian nâng gầu	≤5,8 giây
Giảm thời gian gầu	≤3,8 giây
Thời gian đổ	≤1,43 giây
Hệ thống thủy lực thực hiện
Dòng máy bơm dầu	JHP3100
Áp suất hệ thống	17MPa
Model van định hướng đa chiều	DF32.2C
Van ưu tiên	DJS2-UX
Trục và lốp xe
Loại bộ thu nhỏ chính	Một giai đoạn
Tỉ số bánh răng của bộ giảm áp chính	4.625
Loại bộ thu nhỏ cuối cùng	Bánh răng thẳng cột với bộ giảm tốc hành tinh
Tỉ số của bộ giảm tốc cuối cùng	4.94
Tổng tỷ lệ	23.85
Lực tích cực tối đa	160KN
Kích cỡ lốp xe	23.5-25
Hệ thống lái
Loại	Khung khớp giữa, bộ khuếch đại lưu lượng đồng trục. Hệ thống lái
Mẫu bơm lái	CBGJ2080
Mô hình tái điều hành	TLF1-E1000C
Áp suất hệ thống	16MPa
Góc lái dạng khớp	38±1o(trái/phải)
Hệ thống truyền động
Bộ chuyển đổi mô men xoắn
Loại	Tua bin kép một tầng, va chạm
Tỉ lệ mômen xoắn	3.32
Loại làm mát	Dầu áp suất tuần hoàn
Hộp số
Loại	Chuyển đổi nguồn
Số sang (tiến/lùi)	F2/R1
Tốc độ di chuyển (km/h)
Tiến/lùi	12.8/16
Xe chở cây lớn	33.4
Kích thước
Chiều dài tổng thể (có gầu trên mặt đất)	8075mm
Chiều rộng tổng thể (đến bên ngoài bánh xe)	2860mm
Chiều cao tổng thể (đến đỉnh buồng lái)	3140mm
Độ rộng gầu	2975mm
Đế bánh xe	3250mm
Bước đi	2240mm
Khoảng sáng gầm xe	450mm
Công suất bảo dưỡng
Bình nhiên liệu	320L
Vỏ quay động cơ	22L
Bộ chuyển đổi và hộp bánh răng	45L
Bình thủy lực	200L
Hệ thống phanh
Loại phanh chân	Đường ống kép, dầu dẫn động khí, phanh loại đĩa bốn bánh
Áp suất không khí	0,68Mpa
Loại phanh tay	Điều khiển trục mềm kiểu Draper

Tại sao lại chọn chúng tôi