6 ảnh
Máy xúc lật nhỏ Changlin Wzc20 Bán chạy tại châu Phi và Nam Á
0 lượt xem / 30 ngày
10 USD/m²
Từ 1 m²
Chọn quy cách & số lượng
Màu sắc
%
Nhập tỷ lệ dự phòng nếu cần mua thêm; để 0% khi chỉ đặt đúng số lượng đã chọn.
Hỏi qua Zalo Daisan
Còn cân nhắc? Đặt thử mẫu trước —
Giao dịch bảo đảm khi đặt mua qua Daisan.
- Màu sắc:
- Vàng
- Xuất xứ:
- Jiangsu, Trung Quốc
- Loại:
- Loại phổ biến
Thông tin cơ bản
| Xuất xứ | Trung Quốc | Loại | Loại phổ biến |
|---|---|---|---|
| Mã HS | 8429590000 | Màu sắc | Vàng |
| Chứng nhận | CE, ISO9001: 2000 | Truyền tải | Thủy lực - hộp số cơ |
| Điều kiện | Mới | Đế bánh xe | 2155,5mm |
| Mã sản phẩm | WZC20 | Công suất đào | 0.2m3 |
| Kiểu động cơ | cộng dồn b4.5 | Gói Vận Chuyển | nude, thích hợp để đóng tàu |
Mô tả sản phẩm
Máy xúc đào liên hợp bánh lốp Changlin WZC20
Mô tả về Máy xúc đào liên hợp bánh lốp:
Máy xúc đào ngược là một loại máy móc xây dựng/thiết bị bao gồm một máy kéo có gầu ở phía trước và một máy đào ngược ở phía sau. Máy xúc đào liên hợp bánh lốp là những công việc rất phổ biến và có thể được sử dụng cho nhiều nhiệm vụ khác nhau: Xây dựng, vận chuyển nhẹ vật liệu xây dựng, cấp điện cho thiết bị xây dựng, đào lỗ/đào, làm phong cảnh, đập nhựa đường, nhựa đường, và đường rải.
Tính năng của Máy xúc đào liên hợp bánh lốp WZC20:
1. Được trang bị động cơ Cumins chính hãng đáng tin cậy
2. 4 hộp số cơ học đồng bộ hóa tiến & 4 đảo chiều
3. Buồng lái ROP/FOPS kín hoàn toàn có nhiều không gian hơn, tăng sự thoải mái và tầm nhìn
5. Trục xe 4 bánh và trục sau loại ướt CARRARO với phanh nhiều đĩa và trục trước CARRARO
5. Đa năng 4 inch 1 gầu có phạm vi ứng dụng mở rộng bao gồm tải, cào, xẻng, lưỡi cắt, kẹp, rải và nâng.
6. Gầu được điều khiển thông qua chế độ điện-thủy lực.
7. Van dẫn hướng đã áp dụng điều khiển máy xúc và van máy đào ngược, vận hành dễ dàng và linh hoạt.
8. Máy co ăn được kéo dài được nâng cấp năng suất bằng cách giảm số chuyển động di chuyển.
9. Có sẵn phụ kiện khớp nối nhanh cơ học.
Các ứng dụng của Máy xúc đào liên hợp bánh lốp WZC20:
Độ linh hoạt và kích thước nhỏ gọn của máy xúc đào ngược khiến chúng trở thành một trong những thiết bị xây dựng/máy móc phổ biến nhất. Những máy xúc đào liên hợp bánh lốp này được sử dụng rộng rãi cho các dự án lớn hơn như xây dựng một ngôi nhà, sửa chữa đường đô thị, khai thác mỏ, v.v.
Thông số kỹ thuật của Máy xúc đào liên hợp bánh lốp WZC20:
Mô tả về Máy xúc đào liên hợp bánh lốp:
Máy xúc đào ngược là một loại máy móc xây dựng/thiết bị bao gồm một máy kéo có gầu ở phía trước và một máy đào ngược ở phía sau. Máy xúc đào liên hợp bánh lốp là những công việc rất phổ biến và có thể được sử dụng cho nhiều nhiệm vụ khác nhau: Xây dựng, vận chuyển nhẹ vật liệu xây dựng, cấp điện cho thiết bị xây dựng, đào lỗ/đào, làm phong cảnh, đập nhựa đường, nhựa đường, và đường rải.
Tính năng của Máy xúc đào liên hợp bánh lốp WZC20:
1. Được trang bị động cơ Cumins chính hãng đáng tin cậy
2. 4 hộp số cơ học đồng bộ hóa tiến & 4 đảo chiều
3. Buồng lái ROP/FOPS kín hoàn toàn có nhiều không gian hơn, tăng sự thoải mái và tầm nhìn
5. Trục xe 4 bánh và trục sau loại ướt CARRARO với phanh nhiều đĩa và trục trước CARRARO
5. Đa năng 4 inch 1 gầu có phạm vi ứng dụng mở rộng bao gồm tải, cào, xẻng, lưỡi cắt, kẹp, rải và nâng.
6. Gầu được điều khiển thông qua chế độ điện-thủy lực.
7. Van dẫn hướng đã áp dụng điều khiển máy xúc và van máy đào ngược, vận hành dễ dàng và linh hoạt.
8. Máy co ăn được kéo dài được nâng cấp năng suất bằng cách giảm số chuyển động di chuyển.
9. Có sẵn phụ kiện khớp nối nhanh cơ học.
Các ứng dụng của Máy xúc đào liên hợp bánh lốp WZC20:
Độ linh hoạt và kích thước nhỏ gọn của máy xúc đào ngược khiến chúng trở thành một trong những thiết bị xây dựng/máy móc phổ biến nhất. Những máy xúc đào liên hợp bánh lốp này được sử dụng rộng rãi cho các dự án lớn hơn như xây dựng một ngôi nhà, sửa chữa đường đô thị, khai thác mỏ, v.v.
Thông số kỹ thuật của Máy xúc đào liên hợp bánh lốp WZC20:
| Kích thước tổng thể | |||
| 1 | Chiều dài tổng thể (có gầu trên mặt đất) | 5840(mm)(gầu chuẩn) 5800(mm)(bốn trong một gầu) | |
| 2 | Chiều rộng tổng thể (tại bộ ổn định) | 2240mm) | |
| 3 | Chiều rộng (đến lốp bên ngoài) | 2057(mm) | |
| 4 | Chiều rộng tải gầu | 2313(mm)(gầu chuẩn) 2100(mm)( bốn trong một gầu) | |
| 5 | Chiều cao buồng lái | 2720 (mm) | |
| 6 | Chiều cao vận hành tối đa của cần trục đào | 3548 (mm) | |
| 7 | Khoảng cách giữa các bánh xe | 2155.5(mm) | |
| 8 | Mặt sau của bánh xe | 1557(mm) | |
| 9 | Mặt lốp trước | 1714(mm) | |
| 10 | Khoảng sáng gầm xe tối thiểu | 355(mm) cho 2WD 275(mm) cho 4WD | |
| 11 | Tốc độ di chuyển (km/h), 4 tiến và 4 lùi | ||
| (1) sang số tiến/lùi | Ngày 20 tháng 5.8 năm 7.0 | ||
| (2) số IIS tiến/lùi | Ngày 20 tháng 10.5 năm 12.6 | ||
| (3) IIIsố tiến/lùi | Ngày 20 tháng 20.1 năm 24.3 | ||
| (4) số IVsố tiến/lùi | Ngày 20 tháng 40.2 năm 48.6 | ||
| Thông số kỹ thuật tải chính | |||
| 1 | Tải định mức | 1700(kg(gầu tiêu chuẩn) 1500(kg)(bốn trong một gầu) | |
| 2 | Trọng lượng vận hành | 7800 kg (gầu tiêu chuẩn) 8200 kg | |
| 3 | Khả năng nâng ở độ cao tối đa | > 2500 kg | |
| 4 | Dung tích gầu tải | 1.0(m3)(gầu tiêu chuẩn) 0.9(m3)( bốn trong một gầu) | |
| 5 | Lực phá tối đa | > 40kN | |
| 6 | Khoảng trống đổ tối đa | 2611(m(gầu tiêu chuẩn) 2550(mm)(bốn trong một gầu) | |
| 7 | Tối đa Tầm vươn đổ | 726(mm)(gầu chuẩn) 744(mm) | |
| 8 | Góc đổ ở độ cao tối đa | 43,5º (gầu chuẩn) 45,5º (bốn inch trong một gầu) | |
| 9 | góc nghiêng của gầu | Ở vị trí mặt đất | 40.20 |
| Ở vị trí vận chuyển | 43.50 | ||
| 10 | Chiều sâu đào tối đa (với gầu ngang phía dưới cùng) | 191mm | |
| 11 | Bán kính quay tối thiểu | ||
| (1) bên ngoài gầu | 5280(mm) cho 2WD 5670(mm) cho 4WD | ||
| (2) tâm bánh trước | 3795 (mm) cho 2WD 4300(mm) cho 4WD | ||
| 12 | Thời gian nâng gầu | ≤ 5.1(giây ) | |
| 13 | Giảm thời gian chất tải gầu | ≤ 4.9(giây ) | |
| 14 | Thời gian đổ | ≤ 0.9(giây ) | |
| Thông số kỹ thuật Đào đường chính | |||
| 1 | Công suất đào của gầu định mức | 0.2(m3) | |
| 2 | Chiều sâu đào tối đa | 4365(mm) | |
| 3 | Lực đào tối đa | > 56.6 + 10%kN | |
| 4 | Bán kính đào tối đa | 5390(mm) | |
| 5 | Chiều cao đổ tối đa | 3510(mm) | |
| 6 | Độ bù trung tâm | 550mm | |
| 7 | Góc xoay | 1800 | |
| 8 | Góc quay ngược tối đa của gầu xúc | 2010 | |
| Động cơ diesel | |||
| 1 | Mẫu | Cumins 4BT4.5-C99 | |
| 2 | Loại | Bơm trực tiếp. Nạp kiểu tuabin. Nước làm mát | |
| 3 | Ngõ ra định mức | 74 kW / 99HP | |
| 4 | Tốc độ định mức | 2200rpm | |
| 5 | Tổng khí xả của xy lanh | 4.5(L) | |
| 6 | Tỷ lệ nén | 18.5: 1 | |
| 7 | Giữa lỗ xy lanh/hành trình | 4X102/138(mm) | |
| 8 | Mô hình máy phát | Delco Remy 23SI | |
| 9 | Tham số của máy dao điện | 24V/50A | |
| 10 | Điện áp của động cơ khởi động | 12(V) | |
| 11 | Model động cơ khởi động | Denso R2,5 | |
| 12 | Tối đa Mô men xoắn ở tốc độ quy định | 414N. M 1500rpm | |
| 13 | Loại bắt đầu | Điện | |
| 14 | Tiêu hao nhiên liệu tối thiểu cụ thể | 225(g/kW. h) | |
| 15 | Trọng lượng thực | 338Kg | |
| Hệ thống truyền động | |||
| 1. Bộ chuyển đổi mô men xoắn | |||
| 1 | Mẫu | CARRARO | |
| 2 | Loại làm mát | Dầu áp suất tuần hoàn | |
| 2. Hộp số | |||
| 1 | Mẫu | CARRARO | |
| 2 | Loại | Ca làm đồng bộ cơ học | |
| 3 | Vị trí số | 4 số tiến và 4 số lùi | |
| 3. Trục và lốp xe | |||
| 1 | Mẫu | CARRARO | |
| 2 | Loại bộ thu nhỏ chính | bánh răng hình côn xoắn ốc, một cấp | |
| 3 | Loại bộ thu nhỏ cuối cùng | Hành tinh một cấp | |
| 4 | Góc lái tối đa | 550 | |
| 5 | Khả năng phân loại | > 30% | |
| 6 | Lực vẽ tối đa | 70± 10%(kN) | |
| 7 | |||
| Lốp sau 19,5L-24R4-12PR | |||
| Hệ thống thủy lực của thiết bị làm việc | |||
| 1 | Dòng máy bơm dầu | P257A467PRZA12-6 | |
| 2 | Áp suất hệ thống | 215(kgf/cm2) | |
| 3 | Model của van ưu tiên | WALVOIL SD16/2, SD16/6 | |
| Hệ thống lái | |||
| 1 | Loại | Lái bánh trước | |
| 2 | Mẫu bơm lái | P257A467PRZA12-6 | |
| 3 | Mẫu thiết bị lái | 150-1219 | |
| 4 | Áp suất hệ thống | 140(kgf/cm2) | |
| Dung tích dầu | |||
| 1 | Nhiên liệu(dầu diesel) | 151(L) | |
| 2 | Dầu bôi trơn động cơ | 11(L) | |
| 3 | Dầu cho bộ chuyển đổi và hộp số | 18.5(L) | |
| 4 | Dầu cho hệ thống thủy lực | 110(L) | |
| 5 | Dầu cho trục truyền động (F/R) | 7.6+17(L) | |
Thông tin công ty
E
Evangel Industrial (Shanghai) Co., Ltd.
- Loại hình
- Công Ty Thương Mại
- Năm thành lập
- 2009
- Quy mô nhân sự
- 20
- Khu vực
- Thượng Hải · 🇨🇳 Trung Quốc
Câu hỏi thường gặp
Số lượng đặt tối thiểu là bao nhiêu?
Evangel Industrial (Shanghai) Co., Ltd. khai số lượng tối thiểu 1 m². Cần ít hơn thì ghi rõ trong yêu cầu báo giá để nhà cung cấp xem xét.
Giá đã bao gồm thuế và phí giao hàng chưa?
Giá hiển thị là giá tham khảo nhà cung cấp khai trên sàn. Thuế, phí giao và giá theo số lượng được chốt trong báo giá — hãy gửi yêu cầu kèm số lượng và nơi giao để nhận giá cuối cùng.
Bao lâu thì có hàng?
Evangel Industrial (Shanghai) Co., Ltd. chưa khai thời gian giao. Ghi hạn bạn cần nhận hàng trong yêu cầu báo giá.
Xuất xứ và quy cách đóng gói thế nào?
Xuất xứ: Trung Quốc.
Có đặt được hàng mẫu không?
Ghi «cần hàng mẫu» cùng số lượng mẫu trong yêu cầu báo giá hoặc nhắn trực tiếp cho nhà cung cấp. Phí mẫu và phí gửi do nhà cung cấp báo.
Có tài liệu kỹ thuật hay chứng chỉ không?
Nhà cung cấp chưa tải tài liệu cho sản phẩm này. Bạn có thể xin catalog, chứng chỉ hoặc bản vẽ khi gửi yêu cầu.
Nhà cung cấp này đã được Daisan xác minh chưa?
Gian hàng chưa có tích xác minh của Daisan. Hãy kiểm tra hồ sơ doanh nghiệp và trao đổi rõ điều kiện trước khi chốt đơn.
Gửi yêu cầu báo giá
Vui lòng nêu số lượng, địa điểm giao và thời gian cần hàng.
Có thể đính kèm tệp ở bước tiếp theo