Keo trám sửa chữa đường tùy chỉnh cho đường cao tốc và khu vực công nghiệp

Keo dán niêm phong nhựa đường asphan Chất bịt kín hiệu suất cao của chúng tôi vượt trội trong khả năng hàn kín, chống nứt và độ bền cho đường cao tốc, đường đô thị và đường rải của nhà máy. Được chế tạo với nhựa đường asphan và chất phụ gia đã được sửa đổi, nó đảm bảo khả năng hàn đáng tin cậy, hồi phục đàn hồi và chịu nhiệt độ tuyệt vời. Phù hợp cho nhiều vết nứt trên mặt đường và khớp nối giãn nở, duy trì hiệu suất ngay cả trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt và lưu lượng đông. Thông số kỹ thuật Ứng dụng 1. Đường đô thị: Sửa chữa vết nứt, hàn kín khớp nối mở rộng, bảo trì dự phòng 2. Các đường biểu cảm: Xử lý lỗi đường rải nhựa đường asphan, đổ đầy vết nứt trên bề mặt 3.khu vực nhà máy và công viên: Khu vực công trường và khu vực bãi đỗ xe, khu vực chống nước
4.đường nông thôn: Sửa chữa vết nứt trên đường nông thôn, bảo vệ đường vượt qua đường
5.vỉa hè xi măng: Bít kín chỗ kín chỗ bằng tấm xi măng và đổ đầy vết nứt Cấu hình chính Vật liệu cơ bản: Nhựa đường asphan đã sửa đổi có chất phụ gia đàn hồi phân tử cao để phục hồi tốt
Hệ thống chịu nhiệt: Thiết kế được điều chỉnh chịu được sự thấm dầu ở nhiệt độ cao, vết nứt ở nhiệt độ thấp
Thành phần liên kết: Chất phụ gia có độ bám dính cao, liên kết với các mối nối nhựa đường asphan và xi măng
Hình thức vật lý: Khối màu đen đặc, màu đen chảy ra để sử dụng, hình dạng khi làm mát
Hiệu suất bảo vệ: Chống tia UV, chống thấm nước, chịu được tác động của xe
Model sản phẩm: Nhiều cấp độ nhiệt độ: Cao 0°C, bình thường -10°C, thấp -20°C, lạnh -30°C, nặng -40°C. giới thiệu công ty Hơn 10 năm sản xuất
Sản phẩm: Miếng dán nhựa đường asphan lạnh, keo dán kín, băng dán mối nối, băng sửa chữa, băng chống nứt, geogrid, geotextile, màng, địa chất, ống thoát nước, vật liệu bảo trì đường bộ.
Bao gồm đường cao tốc, đường đô thị, đường sắt, sân bay, cầu, đường hầm, cảnh quan, bảo vệ đường dốc. Thông số kỹ thuật (Cấu hình tùy chỉnh theo yêu cầu.)

Tên/Đặc Điểm kỹ thuật Sản phẩm

Loại nhiệt độ cao 0 độ

Loại thường -10 độ

Loại nhiệt độ thấp -20 độ

Kiểu lạnh -30 độ

Loại buốt giá: -40 độ

Hồ sơ công ty Shandong Zhongke Road New Materials Co., Ltd. Tập trung vào bảo trì đường cho lưu lượng an toàn tại sao anh lại chọn chúng tôi? Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn những gì? • Nhà sản xuất cung cấp tất cả các vật liệu bảo trì đường bộ và thu mua một điểm
• Kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt; sản phẩm chịu được nhiệt độ khắc nghiệt và tuổi tác, ổn định trong các bài kiểm tra
• các công thức và thông số kỹ thuật tùy chỉnh, hỗ trợ OEM, thích ứng với nhiều dự án khác nhau
• hỗ trợ kỹ thuật trong suốt quá trình lựa chọn vật liệu và tư vấn xây dựng
• sẵn hàng trước, giao hàng nhanh, mẫu có sẵn để xác minh hiệu suất
• kinh nghiệm ngành nghề rộng rãi, phục vụ nhiều khách hàng kỹ thuật Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn những gì?
Vật liệu bảo trì đường bộ ổn định, chất lượng cao với sự tiện lợi của nhà cung cấp một điểm dừng.
Đảm bảo sửa chữa đường xá đúng cách, giảm bảo trì trong tương lai và tiết kiệm chi phí.
Kích cỡ và công thức có thể tùy chỉnh, hỗ trợ OEM cho các nhu cầu cụ thể của dự án.
Lời khuyên chuyên gia về việc lựa chọn vật liệu và cấu tạo để có kết quả tối ưu.
Hàng lưu kho phong phú và giao hàng nhanh để duy trì lịch trình thi công.
Mẫu có sẵn để thử nghiệm, đảm bảo sự tin cậy trong việc thu mua. CÂU HỎI THƯỜNG GẶP H: Bao nhiêu vết nứt trên vỏ bọc bọc bọc bọc bọc bao nhiêu? Có thể đổ đầy các vết nứt nhỏ không?
A: Chiều rộng đường may khuyến nghị là 3mm để có hiệu ứng tối ưu. Đối với các vết nứt nhỏ, hãy dùng băng vá. Hỏi:nên làm gì để xử lý các vết nứt trước khi xây dựng?
Đáp: Lau sạch bụi, đá và cỏ dại hoàn toàn. Sử dụng máy sấy tóc để sấy khô; đảm bảo không còn hơi ẩm. Hỏi:mất bao lâu để mở lại đường cho khách du thông?
Đ: Vào mùa hè, 20-40 phút; trong thời tiết lạnh, 1-2 giờ. Hãy để vật liệu cứng lại trước khi mở lại. H: Nó còn trừ đi 20 đến trừ 30 độ ở phía bắc vào mùa đông. Mô hình bình thường có đủ không?
Đ: Số cho vùng lạnh miền bắc, chúng ta cần chọn công thức chịu lạnh. Mẫu thường dễ bị nứt và gãy ở nhiệt độ thấp. Trước khi đặt hàng, vui lòng cho chúng tôi biết nhiệt độ thấp nhất trong khu vực của bạn và chúng tôi sẽ phù hợp với mô hình phù hợp với bạn. Hỏi:thời gian trước khi làm việc có thể tiếp tục sau khi mưa?
Đ: Phần bên trong của vết nứt phải khô hoàn toàn. Sau mưa nhỏ, bạn nên để khô trong ít nhất nửa ngày. Sau mưa lớn, tốt nhất là chờ 1-2 ngày. Đảm bảo hơi ẩm bên trong vết nứt đã bay hơi hoàn toàn trước khi bắt đầu xây dựng.