Động cơ Diesel hàng hải Detuz V6 (186-242kW), V8 (249-323kW), V12 (373-485kW) Sử dụng cho tàu & thuyền & giàn khoan dầu 1500-2100rpm

Động cơ diesel sê-ri 234 ban đầu được CSSC HND sản xuất dựa trên công nghệ được DEUTZ-MWM giới thiệu từ Đức.   Phạm vi công suất: 186-485kW, phạm vi tốc độ: 1500-2100r/phút Các chỉ báo xả thải đáp ứng tiêu chuẩn xả thải không phải của Trung Quốc giai đoạn III và giai đoạn II của Trung Quốc. Động cơ TBD234 được sử dụng rộng rãi trong các tàu chính thức, thuyền câu cá, xe chở dầu, trạm điện hàng hải, trạm điện ngầm, máy móc xây dựng, bộ máy bơm nước, máy móc dầu mỏ và các lĩnh vực khác.

Mô tả	động cơ diesel dòng 234
Số xy-lanh	V6	V8	V12
Tính năng model	Kiểu bố trí xy lanh 60° loại V, được nạp kiểu tuabin, 4 thì
Công suất động cơ (kW)	186 ~ 242	249 ~ 323	Từ 373~485
Tốc độ động cơ (r/phút)	1500~2100	1500~2100	1500~2100
Lỗ*nét (mm)	128*140
Đại tu (h)	24000
Hệ thống nhiên liệu	Bơm cơ/hệ thống phun nhiên liệu tích áp cao
Mức tiêu thụ nhiên liệu (g/kW.h)	20 ~ 210	198 ~ 210	200 ~ 20
				Mức tiêu thụ dầu bôi trơn (g/kW.h)	≤1.0
Độ ồn dB(A)	≤105
Tiêu chuẩn xả thải	Gặp gỡ IMO cấp II/Trung Quốc 2 (C2)/Trung Quốc không qua đường 3
Kích thước tổng thể (L*W*H)	1635*988*1630	1810*988*1690	2114*1314*1555
Trọng lượng động cơ (kg)	1300	1500	2200

Chúng tôi sở hữu công nghệ sản xuất động cơ đốt trong (động cơ diesel, động cơ khí) tiên tiến thế giới với công suất lớn, tốc độ trung bình và cao. Các động cơ điezen dòng TBD234, TBD604 và TBD620 được sản xuất dựa trên công nghệ cấp phép DEUTZ-MWM của Đức được giới thiệu vào năm 1985 và 1999. Thông qua nghiên cứu và đổi mới, động cơ điezen dòng CHD316, CHD620L6 và CHD622, động cơ nhiên liệu kép dòng SHC và động cơ khí dòng CHG cũng như các năng lượng sạch khác được phát triển. Công nghệ sản xuất động cơ diesel tốc độ trung bình dòng L16/24, L21/31 được giới thiệu TỪ MAN vào năm 2007.
 
Phạm vi công suất động cơ 186kW-3600kW và phạm vi công suất của bộ máy phát điện là 50kW-3000kW. Tất cả các sản phẩm đều được CCS, ABS, RS, BV, DNV v.v., chứng nhận Một số động cơ có chứng nhận xả thải C1 và C2. Ngoài ra, có thể đạt đến Tier I IMO II và Tier III (bằng cách thêm SCR).