Dầu lái trợ lực Scjy 35*50*8 cho phụ tùng ô tô

Số hiệu mẫu	Đệm dầu hệ thống lái trợ lực
Tốc độ	TỐC ĐỘ THẤP
Lợi thế của chúng ta	Nhà sản xuất chuyên nghiệp
Loại	CNB Cnb1 Cnb1w11 Cnb5  CNB7 GNB Gnb1 Gnb17 SC SCY TC4P TC4Y

Đóng gói & Giao hàng

Kích thước gói	36CM*36CM*36CM
Tổng trọng lượng gói	1,00KG

Đệm dầu hệ thống lái trợ lực Trong cơ chế vận hành xe phức tạp, bánh răng lái trợ lực là một thành phần then chốt—một chốt nối kỹ thuật cho phép điều khiển dễ dàng, nhanh chóng. Hoạt động hoàn hảo của nó phụ thuộc hoàn toàn vào tính toàn vẹn của chất lỏng thủy lực và đây là nơi mà vòng đệm dầu hệ thống lái trợ lực chiếu sáng: Một thiết bị bảo vệ được chế tạo chính xác để tránh rò rỉ bên trong, bảo toàn chức năng của thiết bị và đảm bảo hiệu suất lái ổn định.
 
Vòng đệm dầu hệ thống lái công suất TKU xuất hiện dưới dạng một giải pháp vượt trội, được thiết kế riêng cho các giá đỡ chuyển động tịnh tiến. Được rèn từ các đàn hồi nhiệt độ cao với khả năng thích ứng đặc biệt, màng chắn này tạo thành một lớp chắn không thấm nước giúp khóa chất lỏng thủy lực chắc chắn trong bánh răng lái, loại bỏ rò rỉ bên ngoài ngay cả trong điều kiện ăn mòn hàng ngày và nhiệt độ khác nhau. Kết quả là hệ thống lái hoạt động với độ êm mượt và ổn định vững chắc, biến đầu vào của tài xế thành chuyển động chính xác.
 
Có hai biến thể chuyên dụng: Vòng đệm dạng xoay và kiểu pít-tông - lớp đệm của TKU đáp ứng các thiết kế bánh răng lái đa dạng. Mẫu xoay vượt trội trong các ứng dụng xoay, sở hữu môi có khả năng hàn kín động thích ứng với các thành phần quay, trong khi biến thể chuyển động tịnh tiến được tối ưu hóa cho chuyển động tuyến tính, có các thuộc tính ma sát thấp để trượt dễ dàng dọc theo giá đỡ. Cả hai đều chia sẻ một sứ mệnh cốt lõi: Để ngăn mất chất lỏng, bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi bị mòn và duy trì hiệu suất đáng tin cậy của thiết bị lái trợ lực. Đối với cả người lái và chuyên gia ô tô, đệm TKU là minh chứng cho chất lượng—kích thước nhỏ nhưng không thể thiếu trong việc cung cấp hệ thống lái êm và an toàn. Thiết kế và ưu điểm sản phẩm của chúng tôi     Sau khi lắp tay lái trên xe, người lái có thể dễ dàng xoay tay lái để xoay hướng của cabin. Với hệ thống lái trợ lực, người lái có thể dễ dàng điều khiển phương tiện mà không bị ảnh hưởng bởi điều kiện đường bộ. Nhiều hệ thống lái trợ lực sử dụng hệ thống thủy lực áp suất cao, trong đó phớt dầu vòng bít là một thành phần quan trọng. Vòng đệm dầu hệ thống lái bên trong bánh răng hệ thống lái có thể ngăn mất áp suất và đóng vai trò quan trọng trong áp suất xoay bánh răng hệ thống lái.
     Vòng đệm dầu hệ thống lái trợ lực có thể duy trì sự ổn định của chất lỏng hệ thống lái trong các ứng dụng áp suất cao đồng thời giảm ma sát giữa các thành phần khác nhau của hệ thống lái trợ lực. Vòng đệm dầu bánh răng hệ thống lái điện TKU được thiết kế với vòng đệm lái nâng cao dành cho hệ thống lái điện và hệ thống lái thủy lực xoay và tiết kiệm năng lượng, phù hợp với tiêu chuẩn cao và yêu cầu chất lượng cao.   Dòng sản phẩm của chúng tôi bao gồm:
   Đệm dầu hệ thống lái trợ lực
   Đóng khung giá đỡ. Cấu trúc vòng đệm dầu của chúng tôi:
   Có vòng đỡ ni-lông ở giữa đệm dầu để đáp ứng các yêu cầu áp suất của môi trên ổ lăn. Chúng tôi cung cấp các sản phẩm làm từ vật liệu NBR và HNBR và khách hàng có thể tự do lựa chọn theo nhu cầu thực tế của họ.
Vòng đệm dầu định hướng của chúng tôi có các đặc tính của khả năng chống ăn mòn dầu và ma sát thấp.
Thiết kế của vòng đỡ bên trong của vòng đệm dầu có thể cải thiện khả năng chịu áp suất và ngăn lật mỏ cặp.