Cổng Rào Pd232 220V Cảm Biến Phát Hiện Xe Hai Kênh Inductive

Máy dò vòng xe hai chiều tự động dành cho xe hơi Mở cửa rào chắn đỗ xe

Mô tả Sản phẩm Giới thiệu máy dò vòng lặp Máy dò vòng phương tiện được sử dụng cho bất kỳ vị trí nào phương tiện phải được phát hiện, ví dụ như giám sát và bảo vệ an toàn bằng cách tiếp cận hoặc đếm số xe. Có thể sử dụng tín hiệu đầu ra để điều khiển cơ chế dẫn động cửa và cửa, rào cản vận hành, điều khiển hệ thống đèn giao thông hoặc kích hoạt thiết bị phát thẻ trong bãi đỗ. Ứng dụng PD132 Máy dò vòng đơn được sử dụng ở bất kỳ nơi nào mà các phương tiện phải được phát hiện, ví dụ như giám sát và bảo vệ các phụ kiện hoặc đếm các phương tiện. Có thể sử dụng tín hiệu đầu ra để điều khiển cơ chế dẫn động cửa và cửa, rào cản vận hành, điều khiển hệ thống đèn giao thông hoặc kích hoạt thiết bị phát thẻ trong bãi đỗ. PD132 có rơle đầu ra hai chiều, một là đầu ra không giới hạn khi vòng lặp tạm thời bị che lại, còn số còn lại là chế độ đa chiều mà người dùng có thể đặt. Thông số kỹ thuật

Mẫu	PD232
Tên mục	Máy dò vòng hai vòng của xe
Điện áp nguồn	230V AC , 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC( xem nhãn trên máy dò)
Dung sai điện áp AC	+10% / -15%
Dung sai điện áp DC	±15%
Tiêu thụ điện	4,5 VA
Rơ-le đầu ra	240V/5A
Dải tần số	20 kHz đến 170 kHz
Thời gian phản ứng	10ms
Thời gian giữ tín hiệu	Không giới hạn / có giới hạn khi vòng lặp được che đậy vĩnh viễn trong 10 phút
Độ nhạy sáng	Có thể điều chỉnh theo 4 bước
Độ cảm ứng của vòng lặp	Tổng số vòng lặp cộng với dây nối: 50μH đến 1000μH. Lý tưởng là 100μH đến 300μH
Dây nối vòng lặp	Chiều dài tối đa 20 mét, xoắn ít nhất 20 lần mỗi mét
Kích cỡ vỏ	78x40x108 mm (dài x rộng x cao)

Chức năng & tính năng: 1) Công tắc đặt lại: Công tắc đặt lại cho phép khởi động máy dò theo cách thủ công trong quá trình đăng ký và kiểm tra và đây là quá trình khôi phục hệ thống; 2) thời gian xung có thể lựa chọn: Tính năng này đặt khoảng thời gian mà rơ le xung sẽ kéo dài trong 1 giây hoặc 0.5 giây; 3) lựa chọn rơle xung: Có thể cấu hình rơle xung để cấp điện cho việc phát hiện xe hoặc khi xe rời khỏi vòng lặp; 4) tăng độ nhạy: Tính năng này đặt mức không phát hiện đến độ nhạy tối đa để ngăn không phát hiện phương tiện ở dạng xe tải lớn; 5) khả năng nhạy của công tắc có thể điều chỉnh: Có 4 cài đặt độ nhạy trên các công tắc để thay đổi độ nhạy; 6) có thể điều chỉnh tần số công tắc: Có 4 cài đặt tần số để ngăn nhiễu tín hiệu với vòng lặp lân cận; 7) Tùy chọn lọc: Tùy chọn này được sử dụng để cung cấp khoảng trễ giữa việc phát hiện phương tiện và chuyển đổi rơle đầu ra. Rơ-le này thường được dùng để ngăn phát hiện sai đối với các đối tượng nhỏ hoặc di chuyển nhanh ; 8) Tùy chọn hiện diện vĩnh viễn: Tính năng này đảm bảo việc phát hiện phương tiện sẽ được duy trì khi phương tiện ở trong khu vực vòng lặp trong thời gian dài Đóng gói & Giao hàng