Chất trám khe loại nhiệt độ thấp cho sửa chữa bề mặt đường

Keo dán niêm phong nhựa đường asphan Chất hàn nhựa đường asphan hiệu suất cao của chúng tôi được thiết kế đặc biệt để hàn kín, chống nứt và độ bền trong việc bảo trì đường cao tốc, đường đô thị và đường rải của nhà máy. Chất bít kín này được điều chế đặc biệt bằng các vật liệu thô nhựa đường đã được điều chỉnh kết hợp với các chất phụ gia chức năng và có thể cung cấp khả năng hàn vết nứt đáng tin cậy, khả năng phục hồi đàn hồi tuyệt vời và khả năng chống chịu nhiệt độ cao và thấp. Nó thích hợp cho việc sửa chữa các vết nứt trên mặt đường và các khớp nối giãn nở, đồng thời có thể duy trì hiệu suất bít kín ổn định ngay cả trong điều kiện có chênh lệch nhiệt độ lớn và lưu lượng xe dài hạn. Thông số kỹ thuật Ứng dụng 1. Đường đô thị: Sửa chữa vết nứt bề mặt đường, hàn kín các khớp nối giãn, bảo trì dự phòng 2. Các đường biểu cảm: Điều trị các khiếm khuyết của đường nhựa đường asphan, làm đầy các vết nứt bề mặt 3.khu vực công viên và nhà máy: Bịt kín vết nứt và chống nước cho các đường nhà máy và bề mặt bãi đỗ xe
4.đường nông thôn: Sửa chữa vết nứt đường nông thôn, bảo vệ đường vượt qua đường
5.vỉa hè xi măng: Các khớp nối giãn nở của tấm xi măng, bít kín và làm đầy các vết nứt trên tấm Cấu hình chính Vật liệu cơ bản: Ma trận nhựa đường asphan đã sửa đổi, kết hợp với chất phụ gia đàn hồi phân tử cao, có hiệu suất hồi phục đàn hồi đàn hồi tuyệt vời
Hệ thống chịu nhiệt: Thiết kế công thức được điều chỉnh, không dễ chảy hoặc thấm dầu khi nhiệt độ cao và không dễ bị nứt khi nhiệt độ thấp
Thành phần liên kết: Chất phụ gia có độ bám cao, mối liên kết chặt chẽ với lớp rải nhựa đường và thành phần khớp bê tông xi măng
Hình thức vật lý: Giống như khối màu đen đặc, tan chảy khi gia nhiệt để xây dựng, nhanh chóng hình thành khi làm mát
Hiệu suất bảo vệ: Chống lão hóa tia cực tím, thấm nước và có thể chịu được những tác động của xe liên tục
Kiểu sản phẩm: Có nhiều cấp độ chịu nhiệt (nhiệt độ cao loại 0 độ, loại thông thường -10 độ, nhiệt độ thấp loại -20 độ, loại lạnh -30 độ, loại cảm lạnh nặng -40 độ) giới thiệu công ty Hơn 10 năm kinh nghiệm sản xuất
Các sản phẩm chính bao gồm hàng tá vật liệu kỹ thuật như vật liệu vá nhựa đường asphan lạnh, keo dán hàn nhựa đường asphan, băng dán hàn kín khớp nối, băng sửa chữa vết nứt, băng chống nứt, lưới điện địa lý, miếng vải địa chất, màng có cạnh địa chất, miếng địa chất, ống thoát nước, và các vật liệu bảo trì đường bộ khác.
Che chắn đường cao tốc, đường đô thị, xây dựng đường sắt cao tốc, xây dựng sân bay, cầu và đường hầm, thiết kế cảnh quan và bảo vệ đất dốc. Thông số kỹ thuật (Cấu hình tùy chỉnh có sẵn theo yêu cầu.)

Tên/Đặc Điểm kỹ thuật Sản phẩm

Loại nhiệt độ cao 0 độ

Loại thường -10 độ

Loại nhiệt độ thấp -20 độ

Kiểu lạnh -30 độ

Loại buốt giá: -40 độ

Hồ sơ công ty Shandong Zhongke Road New Materials Co., Ltd. Tập trung vào bảo trì đường để đặt nền tảng vững chắc cho lưu lượng giao thông an toàn tại sao anh lại chọn chúng tôi? Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn những gì? • Nhà sản xuất ban đầu, cung cấp tất cả các loại vật liệu bảo trì đường bộ, thu mua một điểm
• Kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, sản phẩm có khả năng chịu nhiệt độ cao và thấp, chống lão hóa và có độ ổn định tốt trong các cuộc kiểm tra kỹ thuật thực tế
• các công thức và thông số kỹ thuật tùy chỉnh, hỗ trợ OEM và thương hiệu, linh hoạt để thích ứng với nhiều dự án khác nhau
• theo dõi kỹ thuật trong suốt quá trình, cung cấp các tham khảo lựa chọn và đề xuất xây dựng tại chỗ
• dự trữ một lượng lớn hàng hóa trước, thời gian giao hàng nhanh, có thể gửi mẫu trước để xác minh hiệu suất
• có nguồn gốc sâu sắc trong ngành kỹ thuật đường bộ trong nhiều năm, phục vụ nhiều khách hàng kỹ thuật, với kinh nghiệm phong phú Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn những gì?
Chúng tôi cung cấp cho bạn vật liệu bảo trì đường bộ ổn định với chất lượng cao. Bạn không cần so sánh giá cả và tìm kiếm nhiều nhà cung cấp. Bạn có thể có được mọi thứ mình cần ở một nơi.
Chúng tôi sẽ đảm bảo rằng các khuyết tật bề mặt đường được sửa chữa đúng cách, giảm nhu cầu bảo trì lặp lại trong tương lai và tiết kiệm rất nhiều tiền cho bạn.
Chúng tôi có thể tùy chỉnh theo tình huống thực tế của dự án của bạn. Dù đó là kích cỡ hay công thức, nó có thể được điều chỉnh. Chúng tôi cũng hỗ trợ sản xuất OEM.
Nhân viên chuyên nghiệp sẽ tư vấn cho bạn cách chọn vật liệu và cách tiến hành xây dựng để đạt được kết quả tốt hơn và tránh cạm bẫy.
Chúng tôi có đủ hàng trong kho và giao hàng kịp thời, vì vậy công trình của quý khách sẽ không bị trì hoãn.
Chúng tôi hỗ trợ gửi mẫu trước. Bạn có thể kiểm tra và chỉ đặt hàng nếu vượt qua bài kiểm tra. Theo cách này, việc mua hàng của bạn sẽ làm bạn yên tâm hơn. CÂU HỎI THƯỜNG GẶP H: Bao nhiêu vết nứt trên vỏ bọc bọc bọc bọc bọc bao nhiêu? Có thể đổ đầy các vết nứt nhỏ không?
Đ: Khuyến cáo chiều rộng may tối thiểu là 3mm để có hiệu quả tốt nhất. Đối với sợi tóc cực kỳ nhỏ, khó làm sạch bụi và không thể tiêm keo vào, làm chúng dễ rơi ra. Trong trường hợp này, sử dụng băng vá tóc là một lựa chọn phù hợp hơn. Hỏi:nên làm gì để xử lý các vết nứt trước khi xây dựng?
Đ: Trước tiên, hãy lau sạch tất cả bụi, đá và cỏ dại khỏi đường may. Tốt nhất là sử dụng máy sấy tóc để sấy khô kỹ máy. Đường may phải khô hoàn toàn; nếu có nước hoặc hơi ẩm, nó sẽ không dính đúng và sẽ sớm rời ra. Hỏi:mất bao lâu để mở lại đường cho khách du thông?
Đ: Kiểm tra nhiệt độ. Vào mùa hè, nhiệt độ tăng lên và sau đó nguội xuống trong khoảng 20-40 phút; khi trời lạnh, sẽ mất nhiều thời gian hơn 1-2 giờ. An toàn hơn để vật liệu cứng hoàn toàn trước khi cho phép phương tiện đi qua. H: Nó còn trừ đi 20 đến trừ 30 độ ở phía bắc vào mùa đông. Mô hình bình thường có đủ không?
Đ: Số cho vùng lạnh miền bắc, chúng ta cần chọn công thức chịu lạnh. Mẫu thường dễ bị nứt và gãy ở nhiệt độ thấp. Trước khi đặt hàng, vui lòng cho chúng tôi biết nhiệt độ thấp nhất trong khu vực của bạn và chúng tôi sẽ phù hợp với mô hình phù hợp với bạn. Hỏi:thời gian trước khi làm việc có thể tiếp tục sau khi mưa?
Đ: Phần bên trong của vết nứt phải khô hoàn toàn. Sau mưa nhỏ, bạn nên để khô trong ít nhất nửa ngày. Sau mưa lớn, tốt nhất là chờ 1-2 ngày. Đảm bảo hơi ẩm bên trong vết nứt đã bay hơi hoàn toàn trước khi bắt đầu xây dựng.