Chất trám đường có độ đàn hồi cao cho việc sửa chữa đường đô thị không còn vết nứt

Keo dán niêm phong nhựa đường asphan Thiết bị hàn đường asphan hiệu suất cao của chúng tôi được chế tạo để hàn kín, chống nứt và độ bền trong đường cao tốc, đường đô thị và bảo trì đường lát máy nhà máy. Được chế tạo với nhựa đường asphan đã được sửa đổi và các chất phụ gia chức năng, nó đảm bảo khả năng hàn vết nứt đáng tin cậy, khả năng phục hồi đàn hồi tuyệt vời và khả năng chịu nhiệt cực cao. Phù hợp với nhiều vết nứt trên mặt đường và khớp nối giãn, thiết bị này duy trì hiệu suất ổn định theo dao động nhiệt độ và lưu lượng lớn. Thông số kỹ thuật Ứng dụng 1. Đường đô thị: Sửa chữa vết nứt trên mặt đường, hàn kín khớp nối mở rộng, bảo trì dự phòng 2. Các đường biểu cảm: Xử lý các khiếm khuyết của đường nhựa đường asphan, bơm đầy vết nứt bề mặt 3.khu vực công viên và nhà máy: Đường nhà máy và bề mặt bãi đỗ xe có thể ngăn chặn việc bịt kín và chống thấm nước
4.đường nông thôn: Sửa chữa vết nứt trên đường nông thôn, bảo vệ đường vượt qua đường
5.vỉa hè xi măng: Khớp nối tấm xi măng, lớp đệm vết nứt và đổ đầy Cấu hình chính Vật liệu cơ bản: Nhựa đường asphan đã sửa đổi có chất phụ gia đàn hồi phân tử cao, có khả năng phục hồi tuyệt vời
Hệ thống chịu nhiệt: Công thức sửa đổi chống thấm dầu ở nhiệt độ cao và nứt ở nhiệt độ thấp
Thành phần liên kết: Chất phụ gia có độ bám cao gắn chặt với tường nhựa đường asphan và phần nối xi măng
Hình thức vật lý: Khối màu đen đặc, màu đen chảy ra để sử dụng, hình thành nhanh chóng sau khi làm mát
Hiệu suất bảo vệ: Chống lão hóa tia UV, khả năng thâm nhập nước và chịu tác động của xe
Model sản phẩm: Nhiều cấp độ: Cao (0°C), bình thường (-10°C), thấp (-20°C), lạnh (-30°C), lạnh nặng (-40°C) giới thiệu công ty Hơn một thập kỷ kinh nghiệm sản xuất
Các sản phẩm chính: Miếng dán nhựa đường asphan lạnh, keo dán kín, băng dán kín, băng sửa chữa vết nứt, băng chống nứt, lưới điện địa lý, miếng vải địa chất, màng có cạnh địa chất, miếng địa chất, ống thoát nước, và nhiều hơn nữa.
Bao gồm đường cao tốc, đường đô thị, đường sắt, sân bay, cầu, đường hầm, cảnh quan, bảo vệ đường dốc. Thông số kỹ thuật (Cấu hình tùy chỉnh có sẵn theo yêu cầu.)

Tên/Đặc Điểm kỹ thuật Sản phẩm

Loại nhiệt độ cao 0 độ

Loại thường -10 độ

Loại nhiệt độ thấp -20 độ

Kiểu lạnh -30 độ

Loại buốt giá: -40 độ

Hồ sơ công ty Shandong Zhongke Road New Materials Co., Ltd. Tập trung vào bảo trì đường cho một nền tảng vững chắc an toàn lưu lượng giao thông tại sao anh lại chọn chúng tôi? Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn những gì? • Nhà sản xuất nguồn gốc, cung cấp tất cả các vật liệu bảo trì đường bộ, mua một điểm
• Kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt; sản phẩm chống nhiệt độ cao/thấp, chống lão hóa, ổn định trong các bài kiểm tra
• các công thức/thông số kỹ thuật tùy chỉnh, hỗ trợ OEM/thương hiệu, thích ứng với các dự án
• theo dõi kỹ thuật toàn bộ quá trình, cung cấp lựa chọn và tư vấn xây dựng
• có sẵn hàng lớn trước, giao hàng nhanh, xác minh mẫu
• có nguồn gốc sâu lắng trong kỹ thuật đường bộ, phục vụ nhiều khách hàng với trải nghiệm sâu rộng Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn những gì?
Có được vật liệu đường bộ chất lượng cao và ổn định. Giải pháp một điểm đến, không cần so sánh giá cả.
Chúng tôi đảm bảo sửa chữa đúng cách, giảm nhu cầu bảo trì trong tương lai và tiết kiệm chi phí.
Chúng tôi tùy chỉnh theo nhu cầu, quy mô hoặc công thức dự án của bạn, hỗ trợ sản xuất OEM.
Chuyên gia tư vấn về việc lựa chọn vật liệu và xây dựng để có kết quả tối ưu.
Kho chứa rộng rãi và giao hàng nhanh đảm bảo không có sự chậm trễ nào tại cơ sở.
Có sẵn các mẫu thử nghiệm trước khi đặt hàng, đảm bảo thu mua an tâm. CÂU HỎI THƯỜNG GẶP H: Bao nhiêu vết nứt trên vỏ bọc bọc bọc bọc bọc bao nhiêu? Có thể đổ đầy các vết nứt nhỏ không?
Đ: Để có kết quả tốt nhất, chiều rộng phải tối thiểu là 3mm. Để có những vết nứt nhỏ trên đường chân tóc, hãy lau sạch bụi và cân nhắc dùng băng keo vá tóc. Hỏi:nên làm gì để xử lý các vết nứt trước khi xây dựng?
Đ: Loại bỏ bụi, đá, cỏ dại khỏi đường may. Sử dụng máy sấy tóc để sấy khô hoàn toàn. Hơi ẩm ảnh hưởng đến sự bám dính. Hỏi:mất bao lâu để mở lại đường cho khách du thông?
A: Vào mùa hè, 20-40 phút; trong thời tiết lạnh, 1-2 giờ. Hãy để cho nó cứng lại hoàn toàn trước khi xe chạy qua. H: Nó còn trừ đi 20 đến trừ 30 độ ở phía bắc vào mùa đông. Mô hình bình thường có đủ không?
Đ: Số cho vùng lạnh miền bắc, chúng ta cần chọn công thức chịu lạnh. Mẫu thường dễ bị nứt và gãy ở nhiệt độ thấp. Trước khi đặt hàng, vui lòng cho chúng tôi biết nhiệt độ thấp nhất trong khu vực của bạn và chúng tôi sẽ phù hợp với mô hình phù hợp với bạn. Hỏi:thời gian trước khi làm việc có thể tiếp tục sau khi mưa?
Đ: Phần bên trong của vết nứt phải khô hoàn toàn. Sau mưa nhỏ, bạn nên để khô trong ít nhất nửa ngày. Sau mưa lớn, tốt nhất là chờ 1-2 ngày. Đảm bảo hơi ẩm bên trong vết nứt đã bay hơi hoàn toàn trước khi bắt đầu xây dựng.