Cảm biến xe cảm ứng một vòng cho thiết bị mở cổng tự động

Mô tả Sản phẩm

Tên sản phẩm: Máy dò vòng đơn phương tiện cảm ứng cho tự động mở cửa hàng rào

Từ khóa: Cổng rào cản, máy dò vòng lặp, cảm biến vòng, Điều khiển truy cập, Máy dò ra-đa, Rào chắn cửa đỗ xe, Máy dò lưu lượng, Máy dò vòng phương tiện hai chiều, Máy dò vòng xe một chiều, rào cản cần trục, Máy dò vòng của phương tiện hạn chế lưu lượng, Máy dò phương tiện cảm ứng, cảm biến vòng lặp đơn, dụng cụ mở rào chắn tự động, hệ thống phát hiện xe, Máy dò vòng cho cửa, cảm biến cửa rào cản, máy dò sự hiện diện của xe, công nghệ vòng lặp cảm ứng, điều khiển tiếp cận cổng

Mô tả: Máy dò vòng đơn phương tiện cảm ứng là giải pháp tối ưu cho các dụng cụ mở cửa rào chắn tự động. Sử dụng công nghệ vòng cảm ứng cảm ứng tiên tiến, cảm biến tiên tiến này đảm bảo phát hiện xe chính xác và hiệu quả. Với các khả năng phát hiện vòng lặp xe hai chiều và một chiều, hệ thống này đảm bảo lưu lượng giao thông liền mạch và điều khiển tiếp cận ưu việt. Máy dò này hứa hẹn mang lại hiệu suất đáng tin cậy trong các môi trường đa dạng, giải pháp hoàn hảo cho các rào chắn cửa đỗ, rào cản cần trục và hệ thống điều khiển ra vào cổng. Dù bạn hướng đến giám sát sự hiện diện của xe hay tự động hóa chức năng hàng rào, cảm biến vòng cảm ứng cảm ứng cảm ứng này là lựa chọn hàng đầu cho nhu cầu quản lý giao thông của bạn.

Màu sắc	Xanh lá/trắng/đen
Điện áp	12-24VAC/DC 110-240AC
OEM	Vâng

Hướng dẫn sử dụng máy dò phương tiện một kênh JUTAI

Kết nối
Ảnh sau minh họa các kết nối chi tiết cho máy dò vòng kênh đơn JUTAI LD100 và LD102. Thông thường, các chốt 1 và 2 được sử dụng để kết nối nguồn điện và các chốt 8 và 9 được sử dụng để kết nối các cuộn vòng lặp. Thông thường, chúng tôi khuyên dùng chế độ cáp vòng JUTAI JTHT-11. Chốt 5 kết nối với GND. Để biết thêm chi tiết, hãy tham khảo hướng dẫn kết nối sau đây.

Chỉ báo và chuyển
1. Đèn LED nguồn: Đèn LED nguồn MÀU ĐỎ chỉ báo 'Bật nguồn'.
Dò tìm đèn LED: Liên tục bật: Cho biết phát hiện xe.
Nhấp nháy chậm: Cho biết mạch vòng lặp bị đoản mạch hoặc không đủ xoắn sau vòng lặp.
Nhấp nháy nhanh: Cho biết mạch hở của vòng lặp hoặc xoắn quá mức sau vòng lặp.
2. Công tắc 1 (viền), chọn độ nhạy
Có thể điều chỉnh độ nhạy của vòng lặp bằng cách sử dụng lò phân dán nhãn 'nhạy cảm'. Người dùng có thể chọn từ 16 cài đặt khác nhau, trong đó '0' là mức độ nhạy cảm tối thiểu và 'F' là nhạy cảm nhất.

3. Công tắc 2 (Cài đặt chuyển đổi thành màu)

(1) các chức năng đặc biệt của cài đặt DIP 1 & DIP 2

(2) Ngõ ra rơle B bằng cách chọn DIP 3 & DIP 4
(3) Cài đặt tự động đặt lại DIP 5
(4) DIP 6, DIP 7 & DIP 8 đặt Rơle A Hoãn
(5) tần số cài đặt DIP 9 & DIP 10 (40 K đến 100 kHz). Được dùng để tránh nhiễu

Trong các ứng dụng cài đặt hai hoặc nhiều máy dò vòng lặp và vòng lặp cảm biến, hãy đặt một máy dò ở tần số cao và một máy dò khác ở tần số thấp để giảm thiểu tình trạng đối thoại giữa các hệ thống. Đảm bảo rằng vòng lặp cảm biến và máy dò được đặt cách nhau ít nhất 2 M.
4. Nút RESET (đặt lại): Lưu ý: LD-100 phải được đặt lại mỗi khi thay đổi cài đặt trên công tắc DIP.

Vị trí và vị trí máy dò
1. Lắp đặt máy dò trong vỏ chống chịu thời tiết.
2. Đặt máy dò càng gần vòng cảm biến càng tốt.
3. Tránh lắp đặt máy dò gần các từ trường mạnh.
4. Giữ các dây điện áp cao cách xa các bộ dò vòng lặp.
5. Không lắp máy dò vào các vật thể rung.
6. Để có hiệu suất tối ưu, nếu hộp điều khiển của bạn được lắp đặt trong phạm vi 10 mét của vòng lặp, dây tiêu chuẩn sẽ đủ để kết nối. Tuy nhiên, đối với khoảng cách vượt quá 10 mét, cần phải sử dụng cáp bọc 2 lõi. Vui lòng đảm bảo khoảng cách giữa hộp điều khiển và vòng lặp không vượt quá 30 mét để duy trì tính toàn vẹn vận hành.
Cài đặt vòng lặp
Để đảm bảo tích hợp liền mạch với bề mặt đường đá, các vòng lặp được đóng kín tỉ mỉ bằng cách sử dụng một chất liệu epoxy màu đen “lắp nhanh” hoặc nhựa bitume nóng. Phương pháp này đảm bảo độ bền và sự kết hợp hài hòa với đường đi. Khắc phục sự cố
Máy dò xe dòng JUTAI LD-100/102 sở hữu phạm vi cảm biến đáng kể, có khả năng thích ứng từ 15 µH đến 2000 µH, giúp chúng có khả năng phát hiện nhiều loại xe khác nhau bao gồm xe hơi nhỏ, xe điện, xe mô tô, xe hơi thông thường, xe tải, và xe moóc. Để có hiệu suất tối ưu, bạn nên đặt mức cảm ứng khoảng 300 µH. Ví dụ, kích thước cuộn coil rộng 1 mét và dài 2 mét nên có 8-10 vòng quay để đạt giá trị cảm ứng thích hợp để phát hiện tất cả các mẫu xe. Để đẩy nhanh quá trình lắp đặt, trước tiên bạn có thể tạo cuộn dây vòng lặp với các kích thước này và đo giá trị cảm ứng bằng cách sử dụng đồng hồ đo đa năng. Tùy thuộc vào vị trị đậu xe cụ thể hoặc kích thước kênh ra, bạn có thể điều chỉnh kích thước cuộn trong khoảng cảm ứng này. Các cuộn đường kính nhỏ hơn cần phải quay nhiều hơn, trong khi các cuộn đường kính lớn hơn cần ít lần quay hơn. Phương pháp tiếp cận linh hoạt này cho phép ứng dụng hiệu quả với nhiều kích thước lối vào và lối thoát, nhờ đó nâng cao hiệu quả lắp đặt tổng thể. Để biết thêm chi tiết, vui lòng tham khảo hướng dẫn tham khảo dự án.