Bong bóng cao su khí nén biển cho thuyền

Fender cao su khí nén biển cho thuyền
Fender cao su khí nén biển

Bộ giảm chấn cao su khí nén là thiết bị chống va chạm hàng đầu dành cho ứng dụng hàng hải trên thế giới ngày nay. Thiết bị giảm chấn khí nén bằng cao su khí nén hàng hải này được sử dụng làm phương tiện bảo vệ. Vì vậy, Bộ giảm chấn hàng hải khí nén đóng vai trò là một môi trường bảo vệ tránh va chạm khi tiếp xúc giữa tàu (STS), giao hàng đến bến cảng (STQ) và vận chuyển đến bến tàu (STB). Lá chắn cao su khí nén có lợi thế của khả năng hấp thụ năng lượng lớn với áp suất bề mặt đơn vị thấp được điều khiển trên tàu. Vì vậy, hệ thống máy giảm chấn cao su khí nén đã trở thành một phương tiện bảo vệ tàu lý tưởng được sử dụng rộng rãi bởi các tàu bao la lớn, tàu LPG, sàn đại dương, bến cảng lớn và sân ga.

Lá chắn cao su hình trụ hoàn toàn tuân thủ các chỉ thị mới của ISO17357. Được công bố vào tháng 11 năm 2014, tiêu chuẩn quốc tế ISO17357 quy định vật liệu, hiệu suất và kích thước CỦA lá chắn Yokohama của tàu cao su hải quân được sản xuất để sử dụng trong điều chỉnh và neo tàu vào một vật liệu hoặc cấu trúc khác.

Ứng dụng tiết khí nén:
Lá chắn khí nén hàng hải thích hợp cho nhiều ứng dụng bao gồm:
* xe chở hàng, xe chở khí và tàu chở hàng hóa chở hàng loạt;
* tàu phà nhanh và tàu bị hulled bằng nhôm;
*tạm thời lắp đặt cố định;
*phản ứng nhanh và cấp cứu khẩn cấp;
*như lá chắn chân đế để căn chỉnh lại các tàu với các cơ sở bờ.

Bộ giảm chấn Yokohama'tính năng:
Lá chắn cao su Yokohama có bất kỳ lợi thế nào bao gồm:
Bộ tạo thuyền khí nén dễ dàng và nhanh chóng triển khai,
Rất thấp và áp suất vỏ tàu
Hiệu suất có thể điều chỉnh bằng cách thay đổi áp suất ban đầu
Thích hợp cho những khu vực có thủy triều lớn hoặc nhỏ
Duy trì khoảng hở lớn giữa vỏ tàu và cấu trúc
Lưới xích thử tùy chọn cho các ứng dụng tải nặng
Bảo trì thấp
Xích tùy chọn & thử sử dụng cho công việc nặng.


Thông số kỹ thuật của Bộ giảm chấn cao su khí nén