Bộ phận hộp số băng tải truyền động, băng tải chịu tải trọng chung, độ bền cao và khả năng chống mài mòn, và độ chính xác cao, xích xe máy chịu tải nặng 415h

THÔNG TIN CƠ BẢN
Xích con lăn SMCC là một trong những sản phẩm được sử dụng rộng rãi nhất và chào đón trên thị trường. Sự phát triển liên tục đổi mới này thích hợp để trở thành giải pháp cho nhiều điều kiện, xích con lăn tiêu chuẩn, xích truyền động mô tô, xích xe máy vòng chữ O, xích con lăn độ bền cao, xích băng tải, xích lái nông nghiệp, xích mạ kẽm, xích mạ niken, xích không bôi trơn và xích dầu mỏ v.v.

ISO Số dây xích	Số dây xích	Bước P mm	Đường kính con lăn d1max mm	Chiều rộng giữa các tấm bên trong b1phút mm	Đường kính chốt d2max mm	Độ dài PIN		Chiều sâu tấm trong h2max	Độ dày tấm T/Tmax	Cường độ kéo Qmin	Cường độ kéo trung bình CÂU 0	Trọng lượng trên đồng hồ đo hỏi
						Lmax	Lcmax
						mm	mm	mm	mm	KN/lbf	KN	kg/m
-	9.525	6	9.5	4.5	18.6	20	9.3	Ngày 20 tháng 1.85 năm 1.50	11.80/2653	13.6	0.61
420	420	12.7	7.77	6.25	3.96	14.7	16.1	12	1.5	16.00/3597	17.6	0.55
-	420F3	12.7	7.77	6.4	3.97	15	16.6	11.8	Ngày 20 tháng 1.60 năm 1.45	16.00/3597	17.6	0.64
-	420HF1	12.7	7.77	6.25	3.96	17	18.4	12	2.03	16.00/3597	17.6	0.76
-	420HT	12.7	7.77	6.25	3.96	17	-	12	2.03	21.40/4811	23.5	0.76
428	428	12.7	8.51	7.75	4.45	16.7	18.2	11.8	1.6	17.80/4002	19.6	0.7
-	428F1	12.7	8.51	7.94	4.5	16.7	18.05	11.8	1.6	17.15/3855	19.4	0.71
-	428DS	12.7	8.51	7.94	4.45	17.9	19.3	12	1.85	18.62/4186	21	0.76
428MH	428H	12.7	8.51	7.85	4.45	18.8	19.9	11.8	2.03	20.60/4631	23.4	0.79
-	428HF1	12.7	8.51	7.85	4.45	17.9	19	11.8	1.8	19.50/4384	20.7	0.74
-	428HSH	12.7	8.51	7.75	4.45	20	-	12	2.42	27.00/6070	29.4	0.89
-	428HF4	12.7	8.51	7.94	4.5	18.9	20.1	11.8	2.03	20.50/4609	23.4	0.82
-	428HD	12.7	8.51	7.85	4.45	18.8	19.9	11.8	2.03	20.60/4631	23.4	0.85
-	428F3	12.7	8.51	7.85	4.45	16.7	18.2	11.7	1.6	17.80/4002	19.6	0.77
-	428F4	12.7	8.51	7.85	4.45	16.7	18.2	11.8	1.6	17.80/4002	19.6	0.72
520	520	15.875	10.16	6.25	5.08	17.5	19	15.09	2.03	26.50/5957	29.7	0.89
-	520F2	15.875	10.16	6.35	5.24	17.5	19.05	15.09	2.03	26.50/5957	29.7	0.97
-	520F3	15.875	10.16	6.48	5.08	17.5	19	15.09	2.03	26.50/5957	29.7	0.89
520MH	520MH	15.875	10.22	6.25	5.25	19	21.2	15.3	2.2	30.50/6857	33.6	-
-	520HD	15.875	10.16	6.35	5.34	18.6	20	15.09	2.2	35.00/7868	38.5	1.04
525	525	15.875	10.16	7.95	5.08	19.3	20.7	15.09	2.03	26.50/5957	29.7	1.06
525MH	525MH	15.875	10.22	7.85	5.25	21.2	23.2	15.3	2.2	30.50/6857	33.6	-
-	525HF1	15.875	10.16	7.95	5.08	20.9	22.3	15.09	2.42	26.50/5957	29.7	1.2
530	530	15.875	10.16	9.4	5.08	20.7	22.2	15.09	2.03	26.50/5957	29.7	1.06
-	530SH	15.875	10.16	9.4	5.08	22.1	-	15.09	2.42	32.80/7374	33.5	1.24
-	520F12	15.875	10.16	6.25	5.25	17.6	-	15	2.03	29.43/6615	32.3	0.98
-	520HF7	15.875	10.22	7.8	5.3	21.35	-	15.3	Ngày 20 tháng 2.8 năm 2.42	40.00/8992	44	1.43
630	630	19.05	11.91	9.4	5.94	23	24.8	18	2.42	35.30/7936	38.8	-

Số dây xích	Bước P mm	Đường kính con lăn d1 tối đa mm	Chiều rộng ở giữa tấm bên trong b1 phút mm	Đường kính chốt tối đa d2 mm	Độ dài PIN		Tấm bên trong chiều sâu h2 tối đa mm	Độ dày tấm T tối đa mm	Cường độ kéo HỎI tối thiểu KN/lbf	Độ kéo trung bình sức mạnh CÂU 0 KN	Trọng lượng trên đồng hồ đo q kg/m
					Lmax mm	Lcmax mm
420 HOẶC	12.700	7.77	6.25	3.96	16.65	17.95	12.00	1.50	16.0/3599	17.00	0.62
420H HOẶC	12.700	7.77	6.25	3.96	18.80	20.10	12.00	2.03	16.0/3599	17.00	0.74
428HVS	12.700	8.51	7.94	4.45	21.70	22.70	12.30	2.03	22.0/4946	23.00	0.85
50LD	15.875	10.16	9.53	5.08	23.40	24.60	15.09	2.03	22.2/5045	26.50	1.12
520 HOẶC	15.875	10.16	6.70	5.30	21.20	22.30	15.09	2.20	32.0/7200	34.00	1.11
520F1 HOẶC	15.875	10.16	6.25	5.30	21.20	22.30	15.09	2.20	32.0/7200	34.00	1.09
520F2 HOẶC	15.875	10.16	9.65	5.30	24.10	25.50	15.09	2.20	32.0/7200	34.00	1.21
520V6	15.875	10.16	6.25	5.08	19.80	21.30	15.09	2.03	22.2/5045	26.50	0.96
520H HOẶC	15.875	10.16	6.25	5.24	21.52	22.92	15.09	2.42	26.5/6022	29.60	1.26
525 HOẶC	15.875	10.16	7.95	5.30	21.50	22.90	15.09	2.03	26.5/6022	29.60	1.30
525F1 HOẶC	15.875	10.16	7.95	5.30	23.10	24.00	15.09	2.20	32.0/7200	34.00	1.16
520F14 HOẶC	15.875	10.20	6.25	5.09	19.90	-	14.90	1.80	28.4/6391	30.60	0.92
525H HOẶC	15.875	10.16	7.95	5.30	23.10	24.50	15.09	2.42	26.5/6022	29.60	1.44
530H HOẶC	15.875	10.16	9.53	5.24	24.80	26.20	15.09	2.42	29.0/6524	30.00	1.39
630F1 HOẶC	19.050	11.91	9.53	5.94	25.50	27.30	18.00	2.42	31.8/7149	35.00	1.50

ISO Số dây xích	Số dây xích	Bước P mm	Đường kính bạc d1 tối đa mm	Chiều rộng ở giữa tấm bên trong b1 phút mm	Đường kính chốt tối đa d2 mm	Độ dài PIN - TÔI KHÔNG BIẾT tối đa mm	Tấm bên trong chiều sâu h2 tối đa mm	Độ dày tấm T/T tối đa mm	Cường độ kéo HỎI tối thiểu KN/lbf	Độ kéo trung bình sức mạnh CÂU 0 KN	Trọng lượng trên đồng hồ đo q kg/m
-	25	6.350	3.30	3.18	2.31	7.90	6.00	0.80	3.5/795	4.6	0.15
25 GIỜ	25 GIỜ	6.350	3.30	3.18	2.31	8.90	6.00	1.04	4.8/1091	5.5	0.17
-	25 GIỜ(E)	6.350	3.30	3.18	2.31	8.90	6.00	1.04	5.8/1304	6.4	0.18
-	25HF2	6.350	3.30	3.18	2.31	9.10	5.80	Ngày 20 tháng 1.2 năm 1.10	5.8/1304	6.4	0.19
-	25SHF1	6.350	3.30	3.18	2.01	8.95	5.90	1.04	4.8/1091	5.5	0.19
219H	219H	7.774	4.59	5.00	3.01	11.90	7.40	Ngày 20 tháng 1.2 năm 1.04	7.3/1641	8.0	0.28
-	*C219H	7.774	4.59	5.00	3.01	11.90	7.40	Ngày 20 tháng 1.2 năm 1.04	7.3/1641	8.0	0.33
-	219HT	7.774	4.59	4.60	3.01	12.15	7.55	Ngày 20 tháng 1.4 năm 1.3	6.6/1483	7.2	0.33
-	219HF2	7.774	4.59	4.50	3.01	11.90	7.40	Ngày 20 tháng 1.4 năm 1.3	6.6/1483	7.2	0.31
-	219HF1	7.785	4.60	4.50	3.28	13.00	7.00	Ngày 20 tháng 2.0 năm 1.40	9.0/2024	9.8	0.37
270H	270H	8.500	5.00	4.75	3.28	13.15	8.45	Ngày 20 tháng 1.8 năm 1.40	10.8/2428	11.9	0.43

Đóng gói & Giao hàng

Chuỗi SMCC là một trong những sản phẩm được sử dụng rộng rãi nhất và chào đón trên thị trường. Sự phát triển liên tục đổi mới này thích hợp để trở thành giải pháp cho nhiều điều kiện, xích con lăn tiêu chuẩn, xích truyền động mô tô, xích xe máy vòng chữ O, xích con lăn độ bền cao, xích băng tải, xích lái nông nghiệp, xích mạ kẽm, xích mạ niken, xích không bôi trơn và xích dầu mỏ v.v.

Chuỗi SMCC của chúng tôi được sản xuất bởi quy trình xử lý máy móc từ nguyên liệu thô đến thành phẩm và một bộ đầy đủ thiết bị kiểm tra chất lượng. Thiết bị xử lý cơ học bao gồm máy mài, máy đục tốc độ cao, máy phay, máy cán và máy mài tự động tốc độ cao. Xử lý nhiệt được xử lý bằng lò nung băng tải đai liên tục, lò nung hàn băng tải đai mắt lưới, hệ thống điều khiển trung tâm tiên tiến xử lý nhiệt, lò sưởi xoay để xử lý nhiệt thành phần xích, đảm bảo độ ổn định và tính nhất quán của chức năng chính của các thành phần xích.
Chúng tôi là nhà cung cấp tốt nhất của các doanh nghiệp robot vừa palettisation lớn nhất Trung Quốc. Những sản phẩm này có chất lượng bền cao với giá cả phải chăng, thay thế chuỗi cửa hàng Nhật bản, chuỗi cửa hàng Đài Loan được xuất khẩu sang châu Âu, châu Mỹ, châu Á và các quốc gia và khu vực khác.

BÔI TRƠN XÍCH XE MÁY

Xích vận hành ở tốc độ cao so với xích dùng trên xe máy nên được sử dụng kết hợp với bồn dầu. Không thể thực hiện được việc này đối với xe mô tô hiện đại và hầu hết các xe máy đều chạy không được bảo vệ. Do đó, xích xe máy có xu hướng mòn rất nhanh so với các ứng dụng khác. Chúng có thể chịu lực mạnh và tiếp xúc với mưa, bụi bẩn, cát và muối trên đường.

Xích xe máy là một phần của hệ thống truyền động để truyền công suất động cơ đến bánh sau. Xích được bôi trơn đúng cách có thể đạt đến hiệu suất 98% trở lên trong hộp số. Xích không được bôi trơn sẽ giảm đáng kể hiệu suất và tăng độ mòn xích và bánh sao.

Có hai loại chất bôi trơn Aftermarket dành cho các xích xe máy: Phun chất bôi trơn và hệ thống nạp rỉ dầu.

Chất bôi trơn dạng phun có thể chứa sáp hoặc PTFE. Trong khi những chất bôi trơn này sử dụng chất phụ gia bám răng để giữ xích, chúng cũng có thể thu hút bụi và cát từ đường và theo thời gian tạo ra một lớp bột nghiền làm tăng tốc độ ăn mòn thành phần.
Hệ thống nạp dầu tích hợp dầu bôi trơn liên tục xích và sử dụng dầu nhẹ không bám vào xích. Nghiên cứu cho thấy hệ thống cấp liệu rỉ dầu cung cấp khả năng chống mòn tốt nhất và tiết kiệm điện tốt nhất.


MÒN XÍCH XE ĐẠP

Xích nhẹ của xe đạp với bánh răng ndérailleur có thể bám vào (hoặc thay vào đó, tách ra ở các tấm bên, vì đầu tiên việc “riveting” (độ rivetage) là bình thường vì các chốt bên trong không phải hình trụ nên chúng được tạo hình nòng. Tiếp xúc giữa chốt và ống lót không phải là đường truyền thông thường, mà là một điểm cho phép chốt của xích hoạt động xuyên qua ống lót, và cuối cùng là con lăn, khiến xích bị tắc. Hình thức xây dựng này là cần thiết vì hoạt động thay đổi số của hình thức truyền động này đòi hỏi xích phải uốn sang hai bên và vặn, nhưng điều này có thể xảy ra với sự linh hoạt của xích hẹp và độ dài tương đối lớn tự do trên xe đạp.

Sự cố xích kém hơn nhiều so với hệ thống thiết bị định tâm (ví dụ: Bendix 2 tốc độ, Sturmey-Archer AW) vì các chốt song song có bề mặt mòn lớn hơn nhiều tiếp xúc với bụi rậm. Hệ thống bánh răng trung tâm cũng cho phép bao hoàn chỉnh, hỗ trợ bôi trơn và bảo vệ tốt khỏi độ khó.

TẠI SAO CHỌN CHÚNG TÔI

1. Hệ thống đảm bảo chất lượng đáng tin cậy
2. Máy CNC điều khiển bằng máy tính cạnh cắt
3. Giải pháp đặt theo yêu cầu của các Chuyên gia có kinh nghiệm cao
4. Tùy chỉnh và có OEM cho ứng dụng cụ thể
5. Hàng tồn kho rộng rãi các phụ tùng và phụ kiện thay thế
6. Mạng lưới tiếp thị toàn cầu phát triển tốt
7. Hệ thống dịch vụ hậu giảm giá hiệu quả

219 bộ thiết bị sản xuất tự động tiên tiến cung cấp sự đảm bảo chất lượng sản phẩm cao. 167 kỹ sư và kỹ thuật viên với chức danh chuyên nghiệp cao cấp có thể thiết kế và phát triển sản phẩm để đáp ứng chính xác nhu cầu của khách hàng và tùy chỉnh OEM cũng có sẵn với chúng tôi. Mạng lưới dịch vụ toàn cầu mạnh mẽ của chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng các dịch vụ kỹ thuật sau khi bán hàng kịp thời.

Chúng tôi không chỉ là nhà sản xuất và nhà cung cấp mà còn là nhà tư vấn ngành. Chúng tôi chủ động làm việc với bạn để đưa ra lời khuyên chuyên gia và đề xuất sản phẩm nhằm mục đích kết thúc bằng một sản phẩm hiệu quả về chi phí nhất có sẵn cho ứng dụng cụ thể của bạn. Các khách hàng chúng tôi phục vụ trên toàn thế giới từ người dùng cuối đến nhà phân phối và OEM. Có thể thay thế bộ phận OEM của chúng tôi bất cứ khi nào cần thiết và phù hợp với cả lắp ráp mới và sửa chữa.