Bộ điều khiển động cơ DC Curtis 1228-2430 24V 70A Phụ tùng ô tô

Mô tả Sản phẩm

Tổng quan

Mô HÌNH CURTIS: 1228-2430
Điện áp ắc quy chuẩn (Vôn): 24V
15 thứ hai định mức dòng điện (ampe): 70
Định mức dòng điện 1 phút (ampe): 70
Định mức dòng điện 1 giờ (ampe): 35
Điện trở động cơ tối thiểu: 200 MΩ
B+, B- dòng điện chốt logic (tối đa): 9 A (chân 1, 2 và 10, 11 trên đầu nối 18-pin)
Dòng điện vào KSI (thông THƯỜNG): 50 ma không có bộ lập TRÌNH; 150 ma với bộ lập TRÌNH viên
Dòng điện vào KSI (cao ĐIỂM): 1.5 A
Dòng điện vào logic (thông thường): 1 ma ở 24 V
Dòng điện đầu ra còi (tối đa): 15 ma
Điện áp và dòng điện đầu ra BDI (tối đa): 0-5 V, 2 ma
Dòng điện đầu ra đèn LED (tối đa): 15 ma
Điện trở cuộn dây phanh điện từ (tối thiểu): 32-200 Ω
Loại bướm ga: Theo mặc định, loại bướm ga của bộ điều khiển 1228-2430 được đặt là loại “0". Bộ điều khiển 1228-2430 có thể được lập trình để nhận tín hiệu cảnh báo một đầu, theo gwag hoặc ngược chiều từ nồi 5 kΩ, 3 dây hoặc từ bướm ga 5V. Các tùy chọn loại tín hiệu đầu vào bướm ga (loại “0" đến “5" trong menu lập trình loại bướm ga) được liệt kê như sau:
0 = wgwag pot hoặc ga điện áp
1 = wiswag ngược hoặc ga điện áp
2 = nồi một đầu; tốc độ tối đa = 5kΩ
3 = nồi một đầu vào đảo ngược; tốc độ tối đa = 0
4 = ga điện áp một đầu; tốc độ tối đa = 5V
5 = ga điện áp một đầu cuối đảo ngược; tốc độ tối đa = 0
Tần số hoạt động PWM: 15 kHz
Cách điện với bộ tản nhiệt (tối thiểu): 500 VAC
Điện trở đi-ô: >1 MΩ (kiểm tra DC)
Nhiệt độ quá cao của bộ tản nhiệt: Rãnh cắt tuyến tính bắt đầu ở 92°C; cắt hoàn toàn ở 134°C.
Nhiệt độ thấp của bộ tản nhiệt: Dòng điện ứng 50% ở -25°
Ngưỡng dưới điện áp tắt: 14 V
Ngưỡng quá điện áp: 34 V

Nhà máy của chúng tôi

Liên hệ với chúng tôi