15HP 72V 15kw Động cơ ngoài bờ Yamarine

Nguồn vào định mức	12 kW
Công suất đầu ra	9.8 kW
Loại động cơ	PMSM
Điện áp	72 V
Hiệu suất động cơ	82%
Mã lực đầu ra	15 HP
Lực đẩy tĩnh tối đa	122 kg
Tổng trọng lượng	48.5 kg
Chiều cao quá tải của động cơ	L: 567 mm / S: 440 mm
Cánh quạt	9.25 × 9 inch
Tốc độ cánh quạt tối đa	2250 VÒNG/PHÚT
Phương pháp làm mát	Tản nhiệt bằng chất lỏng
Góc nghiêng	±45°
Thiết bị tỉa	4-20° (4 bước thủ công)
Chế độ	Tốc độ	Phạm vi	Thời gian chạy
Tốc độ cao nhất	36 km/h (19.5 kn)	42 km (22.7 NMI)	1:10 giờ
Tốc độ thấp	8 km/h (4.3 kn)	56 km (30.2 NMI)	7:00 giờ
Chế độ tiết kiệm	5.7 km/h (3.0 kn)	165 km (89 NMI)	29:00 giờ
Lưu ý:thử nghiệm được tiến hành bằng thuyền nhôm 4.2 mét mang theo một thiết bị thử nghiệm, được trang bị động cơ gắn ngoài bảng điện FISHER107SE và bốn ắc quy 7245 (tổng trọng lượng thuyền: 390 kg).

ĐỘNG CƠ	E15DMH
Loại động cơ	L2
Thể tích [cm3]	246
Lỗ * sải [mm]	56.0 x 50.0
Dự luật công suất trục tối đa [kW (ps)] @r/phút	11.0 (15) @5000
Hệ thống nạp nhiên liệu	Chế hòa khí
Hệ thống bôi trơn	Nhiên liệu và dầu trộn sẵn
Chiều cao quá tải của động cơ[mm (inch)]	S: 441 (17.4), L: 568 (22.4), X: 710 (30.3)
Trọng lượng khô [kg] *	38-41
Khởi động hệ thống	Bộ khởi động thủ công
Các nút điều khiển	Tay cầm lái
Hệ thống nghiêng	Nghiêng tay

Lựa chọn tuyệt vời! YAMARINE E15DMH là mô-tơ bên ngoài tuyệt vời với danh tiếng lớn. Hãy chia nhỏ mọi thứ bạn cần biết về mẫu bốn thì 15hp phổ biến này.

Thông số kỹ thuật & Tổng quan chính

• Model: E15DMH (thường được theo sau là một chữ cái cho năm, ví dụ: E15DMHL cho một năm mẫu cụ thể).

• Loại động cơ: Làm mát bằng khí, 4 thì, SOHC, một xy lanh.

• Thể tích: 232cc

• Công suất: 15 mã lực tại 5500-6000 RPM.

• Khởi động: Khởi động kéo thủ công (chữ “M” trong DMH là viết tắt của Manual (thủ công)).

• Chiều dài trục: 15 inch (“S” = ngắn) hoặc 20 inch (“L” = dài). “H” trong DMH thường biểu thị trục 20”.

• Trọng lượng: Xấp xỉ 41 kg (90 lbs) cho kiểu trục 20”. Đây tương đối nhẹ cho lợi thế quan trọng là 4 thì.

• Tỷ lệ bánh răng: 2.08:1

• Máy phát: 6 ampe @ 5000 RPM (tiêu chuẩn để sạc ắc quy và chạy các thiết bị điện tử cơ bản).

Tính năng & lợi ích cốt lõi

1. Siêu nhẹ cho 4 hành trình: Đây là điểm bán hàng lớn nhất. Với trọng lượng khoảng 90 lbs, dễ dàng mang, gắn và điều khiển hơn nhiều đối thủ cạnh tranh. Điều này khiến nó lý tưởng cho các thuyền nhỏ hơn, di chuyển và vận hành đơn.

2. Thiết kế đơn giản làm mát bằng không khí: Không giống như hầu hết 4 các lượt di chuyển hiện đại, làm mát bằng nước, E15DMH sử dụng hệ thống làm mát bằng không khí cưỡng bức bằng quạt. Điều này có nghĩa là:

   • Không có bơm nước, cánh quạt hoặc thiết bị tình trạng Thớ: Ít bộ phận cần bảo trì hoặc hỏng hơn. Không có nguy cơ bị quá nhiệt do nước uống vào bị tắc.

   • Không lo ngại cho mùa đông: Bạn không cần phải lo lắng về việc xả đường làm mát để làm lạnh nhiệt độ.

   • Lớn hơn một chút: Động cơ làm mát bằng nước có thể hơi ồn hơn so với quạt làm mát.

3. Độ tin cậy đã được chứng minh: Yamaha nổi tiếng về độ bền, và động cơ một xy lanh đơn giản này có độ bền chắc và đáng tin cậy nổi tiếng. Nó là một động cơ "ngựa lao động".

4. Tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời: Trong khoảng 4 thì, nhiên liệu sẽ nạp nhiên liệu so với 2 thì tương đương và không cần pha trộn dầu.

5. Bảo trì dễ dàng: Thiết kế đơn giản được làm mát bằng khí giúp việc bảo trì của chủ sở hữu trở nên đơn giản.

Các mục đích sử dụng phổ biến

• Thuyền và bộ kích thước nhỏ Jon (12-16 feet)

• Thuyền câu cá và Dinghies

• Trình Voiliers là một nguồn điện phụ (mẫu trục dài 20" là lựa chọn hoàn hảo cho điều này)

• Đội nhóm cho thuê do độ bền và ít bảo trì.

Những điều cần cân nhắc & những hạn chế tiềm ẩn

• Chỉ khởi động thủ công: Không có tùy chọn khởi động điện trên mẫu này. Nếu đây là yêu cầu, bạn cần xem dòng Yamaha F15 hoặc F20.

• Giới hạn làm mát không khí:

  • Thiết bị không được thiết kế để hoạt động lăn kéo dài hoặc tốc độ cực thấp trong nhiều giờ, vì tản nhiệt bằng không khí kém hiệu quả hơn ở các RMP thấp. Với phần lăn thông thường, thông thường thì tốt.

  • Không nên chạy bộ lọc khi không có bơm nước để bôi trơn bánh công tác.

• Rung: Là động cơ một xy lanh lớn, động cơ này có nhiều rung hơn động cơ hai xy lanh, đặc biệt ở chế độ không tải. Điều này là bình thường cho thiết kế của nó.

• Tính khả dụng: E15DMH đã sản xuất được nhiều năm nhưng phần lớn dòng mẫu F15 đã thành công trên nhiều thị trường. Có thể bạn sẽ xem xét các mô hình kiểm kê cũ hoặc cũ mới.

Mẹo bảo trì

1. Thay dầu: Sử dụng chất lượng SAE 10W-30 dầu 4 thì trên biển. Kiểm tra và thay đổi sổ tay hướng dẫn thường xuyên (thường là 100 giờ một lần hoặc hàng năm).

2. Bộ lọc dầu: Thay bộ lọc dầu khi dầu đang được thay.

3. Dầu bánh răng: Kiểm tra và thay dầu bánh răng của thiết bị dưới hàng năm.

4. Bộ lọc khí: Giữ bộ lọc khí sạch. Điều này rất quan trọng đối với động cơ làm mát bằng khí.

5. Nhiên liệu: Dùng xăng tươi, không chứa ethanol nếu có thể, hoặc thêm bộ ổn định nhiên liệu. Sử dụng máy lọc bộ tách nhiên liệu/nước.

6. Anot: Kiểm tra và thay thế anot thay thế của thay thế nếu cần.

ĐỘNG CƠ	E15DMH
Loại động cơ	L2
Thể tích [cm3]	246
Lỗ * sải [mm]	56.0 x 50.0
Dự luật công suất trục tối đa [kW (ps)] @r/phút	11.0 (15) @5000
Hệ thống nạp nhiên liệu	Chế hòa khí
Hệ thống bôi trơn	Nhiên liệu và dầu trộn sẵn
Chiều cao quá tải của động cơ[mm (inch)]	S: 441 (17.4), L: 568 (22.4), X: 710 (30.3)
Trọng lượng khô [kg] *	38-41
Khởi động hệ thống	Bộ khởi động thủ công
Các nút điều khiển	Tay cầm lái
Hệ thống nghiêng	Nghiêng tay