About 10000 results (0.35 seconds)
Được tài trợ
Tỷ phú Trần Bá Dương: Thaco sẽ tự thu xếp 20% vốn để làm đường sắt tốc độ cao
Chủ tịch Tập đoàn Trường Hải cho biết, công ty sẽ tăng vốn hoặc bán cổ phần ở Thaco, các tập đoàn thành viên, cần thiết sẽ dùng lợi nhuận sau thuế, để tự thu xếp 20% vốn. - VnExpress
1 tháng trước
Tâm thư của tỷ phú Trần Bá Dương về việc THACO đề xuất đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam 61,35 tỷ USD
Chủ tịch HĐQT THACO Trần Bá Dương vừa gửi tới cổ đông, đối tác và cán bộ nhân viên về việc THACO đề xuất đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; thể hiện tinh thần trách nhiệm và quyết tâm của THACO trong việc tham gia các dự án trọng điểm quốc gia.
1 tháng trước
Làm đường sắt tốc độ cao, cơ hội nào cho doanh nghiệp Việt?
PGS.TS Nguyễn Chỉ Sáng cho rằng, để xây dựng một hệ thống đường sắt tốc độ cao, hiện đại việc đầu tư hạ tầng phải song hành với phát triển công nghiệp đường sắt trong nước.
1 tháng trước
Doanh nghiệp tư nhân làm đường sắt tốc độ cao: Phải ‘so bó đũa’ để chọn
Theo ý kiến nhiều chuyên gia, việc các doanh nghiệp tư nhân mạnh dạn đăng ký tham gia làm đường sắt tốc độ cao là tín hiệu rất tích cực nhưng cũng cần cân nhắc kỹ vì không phải doanh nghiệp nào cũng đủ điều kiện triển khai.
1 tháng trước
THACO cũng muốn 'nhập cuộc' đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Sau đề xuất của VinSpeed (một công ty con của Tập đoàn Vingroup), nay đến lượt THACO cũng đề xuất được tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
1 tháng trước
Đề xuất làm đường sắt tốc độ cao hơn 61 tỷ USD, THACO mạnh cỡ nào?
Tại ngày 30/6 /2024, tổng tài sản của THACO ở mức gần 187.200 tỷ đồng nhưng gánh khoản nợ gần 133.000 tỷ đồng. Theo báo cáo tình hình thanh toán trái phiếu nửa đầu 2024 của THACO, công ty còn lưu hành 4 lô trái phiếu với tổng mệnh giá phát hành 15.080 tỷ đồng.
1 tháng trước
Đề xuất làm đường sắt tốc độ cao hơn 61 tỷ USD, THACO mạnh cỡ nào?
Quan trọng hơn tính khả thi của việc đi huy động vốn trên thị trường. THACO khó có đủ năng lực để đi vay được 49 tỷ USD dù được Nhà nước cấp bảo lãnh.
1 tháng trước
Tư nhân làm đường sắt tốc độ cao: Cần giám sát dòng tiền
Sau VinSpeed, đến lượt THACO đề xuất được tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với cam kết làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt Việt Nam. Điều này cho thấy, nhiều doanh nghiệp tư nhân của Việt Nam sẵn sàng tham gia đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt. Vậy, cần sửa đổi Luật Đường sắt như thế nào để thu hút được nhiều doanh nghiệp tư nhân tham gia nhưng vẫn bảo đảm sự quản lý của Nhà nước?
1 tháng trước
Tư nhân làm đường sắt tốc độ cao: Cần giám sát dòng tiền
Sau VinSpeed, đến lượt THACO đề xuất được tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với cam kết làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt Việt Nam. Điều này cho thấy, nhiều doanh nghiệp tư nhân của Việt Nam sẵn sàng tham gia đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt. Vậy, cần sửa đổi Luật Đường sắt như thế nào để thu hút được nhiều doanh nghiệp tư nhân tham gia nhưng vẫn bảo đảm sự quản lý của Nhà nước?
1 tháng trước
Đề xuất làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tiềm lực của THACO thế nào?
Như Tuổi Trẻ Online đã đưa tin, Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa có văn bản gửi Thủ tướng, đề xuất được tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
1 tháng trước