About 10000 results (0.35 seconds)
Được tài trợ
'Đường sắt tốc độ cao nếu nhà nước bỏ 67 tỉ USD, thu hồi vốn 140 năm'
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, nếu Nhà nước bỏ 67 tỉ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, thì thời gian thu hồi vốn mất 140 năm.
1 ngày trước
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và kỳ vọng về bệ phóng công nghiệp mới cho quốc gia
Không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý, kết nối vùng miền, các tuyến đường sắt tốc độ cao tại Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc… còn giúp hình thành các ngành công nghiệp công nghệ cao quy mô hàng trăm tỷ USD. Với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Việt Nam đang đứng trước cơ hội “trăm năm có một” để kiến tạo một bệ phóng công nghiệp mới cho quốc gia trước ngưỡng cửa của kỷ nguyên vươn mình.
3 tuần trước
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Đã đến lúc tận dụng vốn tư nhân, nhưng...
“Đã đến lúc chúng ta phải tận dụng nguồn vốn từ kinh tế tư nhân, sự năng động, quyết toán và tính quản lý chặt chẽ của họ để tham gia thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Tuy nhiên, con đường đi còn rất dài chứ không thể thực hiện được ngay được”, chuyên gia giao thông Nguyễn Xuân Thủy nói.
1 tháng trước
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Dự kiến thu 22 tỷ USD từ quỹ đất, quảng cáo
Theo các chuyên gia, khi đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi vào hoạt động, muốn tăng giá trị đất phải tập trung phát triển mô hình đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD). Nguồn thu dự kiến từ khai thác quỹ đất tại các khu vực TOD, khai thác thương mại của tuyến đường sắt tốc độ cao có thể lên đến 22 tỷ USD.
1 tháng trước
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Dự kiến thu 22 tỷ USD từ quỹ đất, quảng cáo
Theo các chuyên gia, khi đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi vào hoạt động, muốn tăng giá trị đất phải tập trung phát triển mô hình đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD). Nguồn thu dự kiến từ khai thác quỹ đất tại các khu vực TOD, khai thác thương mại của tuyến đường sắt tốc độ cao có thể lên đến 22 tỷ USD.
1 tháng trước
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Đã đến lúc tận dụng nguồn vốn tư nhân, nhưng...
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ là cơ hội cho sự phát triển khả năng tự chủ vượt bậc của hạ tầng giao thông Việt Nam.
1 tháng trước
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Phép thử cho khu vực kinh tế tư nhân
Chủ tịch Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam nhận định, dự án đường sắt tốc độ cao được xem là “đòn bẩy” thực sự để doanh nghiệp Việt tiến ra sân chơi lớn.
1 tháng trước
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Cơ hội ngàn năm hay thách thức thế kỷ?
"Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là cơ hội ngàn năm có một, nhưng nếu không sẵn sàng, nó cũng có thể là thách thức thế kỷ đối với ngành xây dựng Việt Nam nói chung và nhà thầu trong nước nói riêng" - ông Nguyễn Quốc Hiệp - Chủ tịch Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam - cho hay.
1 tháng trước
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Cơ hội ngàn năm hay thách thức thế kỷ?
Trong bối cảnh nhiều cán bộ lo ngại trách nhiệm pháp lý, việc có một hành lang pháp lý rõ ràng để bảo vệ người thực thi là điều kiện tiên quyết
1 tháng trước